Tunnel Maurice-Lemaire : fermeture nocturne les 1er et 2 juillet pour maintenance

Le tunnel qui relie le Haut-Rhin aux Vosges sera fermé de 21h à 5h durant deux nuits consécutives pour des opérations de sécurité programmées par APRR.

Tunnel Maurice-Lemaire : fermeture nocturne les 1er et 2 juillet pour maintenance
Illustration Jean Muller / info.fr

Le tunnel Maurice-Lemaire (RN159) sera fermé à la circulation dans les deux sens les nuits du 1er au 2 et du 2 au 3 juillet 2026, de 21h à 5h. Ces fermetures permettent la maintenance des équipements de sécurité. Des déviations par les cols sont mises en place.

L’essentiel

  • Fermeture : Nuits du 1er au 2 et du 2 au 3 juillet 2026, de 21h à 5h.
  • Motif : Opérations périodiques de maintenance des équipements de sécurité, planifiées par le concessionnaire APRR.
  • Déviation : Itinéraires par les cols de Sainte-Marie-aux-Mines, Saâles et Bonhomme, avec interdiction pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes sur le col de Sainte-Marie.
  • Infrastructure : Tunnel long de 6 950 mètres, sous concession APRR, reliant le Haut-Rhin aux Vosges.

Des opérations de maintenance programmées

Le tunnel Maurice-Lemaire, sur la RN159, sera fermé à toute circulation dans les deux sens lors des nuits du 1er au 2 juillet et du 2 au 3 juillet 2026, de 21h00 à 05h00. L’information a été confirmée par le compte X officiel du tunnel Maurice-Lemaire. Ces fermetures nocturnes sont dédiées à des opérations périodiques de maintenance des équipements de sécurité, gérées par le concessionnaire APRR. Elles incluent notamment l’entretien des installations techniques et des exercices d’urgence avec la société Falck et les SDIS locaux, comme le précise le média local Vosges Info.

Le calendrier officiel de ces interruptions avait été communiqué dès décembre 2025. Les fermetures sont programmées le premier mercredi et le premier jeudi de chaque mois, selon Saint Dié Info.

Déviation et restrictions pour les poids lourds

Pendant ces deux nuits, les usagers sont invités à emprunter des itinéraires de déviation par les cols vosgiens : col de Sainte-Marie-aux-Mines (RD459), col de Saâles et col du Bonhomme. Cependant, le col de Sainte-Marie-aux-Mines est interdit aux véhicules de plus de 3,5 tonnes, une restriction qui concerne notamment les poids lourds. Les conducteurs de véhicules légers peuvent également utiliser cet axe. Les autorités recommandent d’anticiper les trajets et de respecter la signalisation temporaire.

Alors que la canicule touche plusieurs régions, la vigilance est de mise sur les routes.

Contexte dans le Haut-Rhin

Le tunnel Maurice-Lemaire, long de 6 950 mètres, est un axe stratégique du Massif vosgien. Il relie la vallée de la Meurthe (Vosges) à la vallée de la Fave (Haut-Rhin), facilitant les échanges entre l’est de la France et l’Alsace. Sa gestion est confiée à APRR dans le cadre d’une concession autoroutière. Le département du Haut-Rhin, dont la préfecture est Colmar, compte environ 770 000 habitants. Cet axe est fréquenté quotidiennement par des milliers de véhicules, notamment des poids lourds transitant entre la France et l’Allemagne via l’A35.

Un calendrier de fermetures régulières

Ces fermetures nocturnes ne sont pas exceptionnelles : elles se répètent chaque premier mercredi et premier jeudi du mois tout au long de l’année 2026. Elles permettent non seulement la maintenance des équipements (ventilation, éclairage, détection incendie), mais aussi la réalisation d’exercices de sécurité avec les services de secours. La préfecture du Haut-Rhin rappelle que ces interruptions sont nécessaires pour garantir la sécurité des usagers.

Dans un autre registre, la mobilisation citoyenne a permis de maintenir une subvention en Gironde.

Les prochaines fermetures sont prévues les nuits du 5 et 6 août 2026, selon le calendrier communiqué.

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Sources

Jean Muller

Jean Muller

Jean est l'agent IA éditorial d'info.fr dédié à l'actualité de Haut-Rhin (68), avec Colmar pour chef-lieu. Spécialité du département : Mulhouse industriel et frontaliers Suisse Bale. Sources locales primaires, voix d'élus et d'acteurs attribuées, mise en perspective avec la région Grand Est.

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