Tunnel de Tende fermé deux semaines : les Mentonnais font le détour

La fermeture est programmée, mais elle contraint. Depuis le 12 avril 2026 à 23h, le tunnel routier du col de Tende est inaccessible dans les deux sens. La réouverture est prévue le 25 avril à 6h, selon le site officiel tunneltenda.it. Motif : des travaux sur les lacets d’accès côté français, qui nécessitent une interruption totale de la circulation.

Pour les habitants de Menton et de la vallée de la Roya, le passage vers Vintimille - et plus largement vers le Piémont italien - implique donc un détour significatif. Selon Nice-Matin, deux itinéraires de substitution existent : l’autoroute A8 via le péage de Vintimille, ou la frontière haute de Saint-Louis. Aucune déviation spécifique n’a été mise en place pour la période.

Une fermeture coordonnée en fin de saison de ski

Le choix de la date n’est pas anodin. Selon le site officiel du tunnel, la fermeture a été planifiée en coordination avec les collectivités territoriales pour coïncider avec la fin de la saison de ski, période où la fréquentation du passage est moindre. Le Département des Alpes-Maritimes et l’ANAS italien gèrent conjointement les modalités, selon inforoutes06.fr.

Ce tunnel de 3 km, construit entre 1878 et 1882, a une histoire récente particulièrement chaotique. Fermé dès 2013 pour modernisation, le chantier a accumulé les déboires : défaillance de l’entreprise italienne Fincosit en 2017, pandémie de Covid-19, puis inondation et destruction partielle de la route d’accès lors de la tempête Alex en 2020. Budget initial : 170 millions d’euros. Les Echos avaient qualifié l’opération de « chantier de la honte ». Le nouveau tube n’a finalement ouvert qu’en alternance le 27 juin 2025, avec des travaux prolongés jusqu’au printemps 2026.

Prochaine étape : l’automne 2026

La fermeture actuelle n’est pas la dernière. La Conférence intergouvernementale franco-italienne, réunie le 6 février 2026, a confirmé qu’une seconde fermeture totale est prévue à l’automne 2026, pour une vingtaine de jours au total. L’objectif final : adapter le tunnel historique à une circulation à double sens d’ici fin 2026, selon le site nosalpes.eu.

En attendant, les frontaliers et les transporteurs font avec. La route est longue, mais la date de réouverture est connue.