Viaduc de Calix : fermetures nocturnes sur l’A13 à Caen les 11 et 12 mai
La DIR Nord-Ouest peint l'ouvrage de nuit, avec des restrictions de circulation aux échangeurs 2 et 3 jusqu'au 13 mai.
Des travaux de remise en peinture se déroulent sur le viaduc de Calix, sur la RN814/A13 près de Caen, les nuits des 11-12 et 12-13 mai 2026. La Direction Interdépartementale des Routes Nord-Ouest (DIR Nord-Ouest) ferme des bretelles aux échangeurs « Porte d'Angleterre » et « Rives de l'Orne » entre 20h et 6h.
Des travaux de remise en peinture se déroulent sur le viaduc de Calix, sur la RN814/A13 près de Caen, les nuits des 11-12 et 12-13 mai 2026. La Direction Interdépartementale des Routes Nord-Ouest (DIR Nord-Ouest) ferme des bretelles aux échangeurs « Porte d’Angleterre » et « Rives de l’Orne » entre 20h et 6h.
L’essentiel
- Dates : travaux nocturnes du 11 au 13 mai 2026, entre 20h00 et 6h00.
- Nuit du 11-12 mai : fermeture à l’échangeur n°3 « Porte d’Angleterre », sens intérieur (Cherbourg-Paris), bretelles 3a et 3c closes, déviation en place.
- Nuit du 12-13 mai : fermeture à l’échangeur n°2 « Rives de l’Orne », sens extérieur (Paris-Cherbourg), bretelle d’insertion fermée, déviation en place.
- Trafic : environ 70 000 véhicules franchissent le viaduc chaque jour, selon France 3 Normandie.
- Ouvrage : construit de 1971 à 1975, plus de 7 000 m² de surface selon la DIR Nord-Ouest.
Ce qui se passe ce soir
La nuit du 11 au 12 mai 2026, la circulation est restreinte à l’échangeur n°3, dit « Porte d’Angleterre », dans le sens intérieur Cherbourg-Paris. Les bretelles d’insertion 3a et 3c sont fermées. Une déviation est mise en place, selon la préfecture du Calvados.
La nuit suivante, du 12 au 13 mai, c’est l’échangeur n°2 « Rives de l’Orne » qui est concerné, dans le sens extérieur Paris-Cherbourg. La bretelle d’insertion est fermée, avec déviation. Les deux interventions se tiennent dans la même plage horaire : 20h00-6h00.
Pourquoi une peinture blanche
La DIR Nord-Ouest justifie l’opération par la nécessité de protéger l’ouvrage contre les fortes chaleurs estivales et de limiter les phénomènes de dilatation thermique.
Ces travaux s’inscrivent dans une séquence d’entretien plus large. Selon Ouest-France et France 3 Normandie, des travaux de renforcement structurels majeurs sont prévus à partir de juin 2026, pour une durée d’environ un an, avec pour objectif de prolonger la durée de vie du viaduc d’un demi-siècle supplémentaire.
Contexte dans le Calvados
Le viaduc de Calix est un ouvrage structurant du réseau routier caennais. Construit entre 1971 et 1975 et inauguré le 13 décembre 1975, il constitue le deuxième plus long pont du Calvados après le pont de Normandie, selon les sources Wikipedia et routes.fandom.com. La DIR Nord-Ouest recense plus de 7 000 m² de surface sur cet ouvrage du réseau national non concédé. Son nom renvoie à un ancien pont tournant de Calix, situé en amont, démonté avant la construction du viaduc actuel.
Avec 70 000 véhicules par jour, toute interruption, même partielle et nocturne, a un impact direct sur les axes secondaires de l’agglomération. La préfecture du Calvados recommande d’anticiper les déplacements et d’aborder le chantier avec prudence.
La préfecture précise que des alternatives de mobilité restent disponibles dans l’agglomération pendant les fermetures nocturnes.
Les travaux de renforcement prévus dès juin 2026 préciseront les modalités de circulation sur une plus longue durée.
Sources
- DIR Nord-Ouest : Communiqué de presse RN814 – Viaduc de Calix
- Préfecture du Calvados : Annonce des fermetures nocturnes – viaduc de Calix
- France 3 Normandie : 70 000 véhicules par jour : bientôt un an de travaux pour rajeunir le viaduc de Calix
- Ouest-France : Le viaduc de Calix va subir d'importants travaux
