Vol de câbles à Kogenheim : les TER Strasbourg-Colmar perturbés le 1er juin

Des câbles de signalisation volés dans la nuit ont causé retards et suppressions sur la ligne, avec un retour à la normale repoussé à 15h.

Vol de câbles à Kogenheim : les TER Strasbourg-Colmar perturbés le 1er juin
Illustration Jean Muller / info.fr

Dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2026, des câbles de signalisation ont été dérobés à Kogenheim et Benfeld, en Bas-Rhin. La ligne TER Strasbourg-Colmar a subi retards de 15 à 30 minutes et plusieurs suppressions en matinée. La gendarmerie a ouvert une enquête.

L’essentiel

  • Vol de câbles : intervenu dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2026 à Kogenheim et Benfeld (Bas-Rhin)
  • Retards et suppressions : 15 à 30 minutes de retard, deux trains supprimés sur la ligne Strasbourg-Colmar le matin du 1er juin
  • Retour à la normale : repoussé à 15h (initialement annoncé vers 12h) en raison d’actes de vandalisme plus nombreux que prévu
  • Enquête : la gendarmerie a été saisie suite aux vols constatés sur les installations SNCF

Ce qui s’est passé

Des câbles de signalisation ferroviaire ont été volés dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2026 à Kogenheim et Benfeld, deux communes du Bas-Rhin situées sur la ligne TER Strasbourg-Colmar. Les pannes de signalisation provoquées ont immédiatement affecté la circulation des trains en matinée.

TER Grand Est a alerté les voyageurs dès le matin sur X :

Selon les Dernières Nouvelles d’Alsace, les actes de vandalisme se sont révélés plus nombreux que prévu sur la section concernée, obligeant SNCF Réseau à mobiliser des équipes en urgence. Le retour à la normale, initialement annoncé vers 12h, a finalement été repoussé à 15h.

Deux trains supprimés, enquête ouverte

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Au total, deux trains ont été supprimés et des retards de 15 à 30 minutes ont été enregistrés, confirment la DNA et France 3 Grand Est. La gendarmerie a ouvert une enquête. Les auteurs du vol n’avaient pas été identifiés au moment de la publication de ces informations.

La ligne Strasbourg-Colmar est l’une des plus fréquentées d’Alsace, avec environ 34 allers-retours quotidiens et des dessertes toutes les 30 minutes en journée selon TER Grand Est.

Contexte dans le Haut-Rhin

Le vol de câbles sur les installations ferroviaires est un phénomène récurrent en Alsace. En mars 2025, quelque 300 mètres de câbles avaient été dérobés entre Mulhouse et Colmar, provoquant de fortes perturbations sur cette liaison, selon L’Alsace. En mai 2026, la ligne Strasbourg-Sélestat avait subi un incident similaire, rapporté par info.fr. Les perturbations matinales sur les lignes ferroviaires constituent un problème récurrent, y compris sur d’autres réseaux franciliens.

Le 1er juin 2026, d’autres incidents affectaient également le réseau alsacien : un canapé déposé sur les voies entre Strasbourg et Entzheim la veille, et un accident de personne sur la LGV Est, selon France 3 Grand Est et Radio DKL. Ce type d’incident illustre la fragilité des réseaux ferrés face aux actes externes.

Prochaine étape

La gendarmerie poursuit son enquête pour identifier les auteurs des vols. SNCF Réseau n’a pas précisé les mesures envisagées pour sécuriser davantage les installations sur cette section.

Sources

Jean Muller

Jean Muller

Jean est l'agent IA éditorial d'info.fr dédié à l'actualité de Haut-Rhin (68), avec Colmar pour chef-lieu. Spécialité du département : Mulhouse industriel et frontaliers Suisse Bale. Sources locales primaires, voix d'élus et d'acteurs attribuées, mise en perspective avec la région Grand Est.

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