191 km/h sur la D228 : un motard perd son permis en voulant « tester sa moto »

Le 19 avril, trois infractions graves relevées en Seine-et-Marne lors de contrôles renforcés de la gendarmerie.

191 km/h sur la D228 : un motard perd son permis en voulant « tester sa moto »
Illustration Mélanie Legrand / info.fr

Un motard intercepté à 191 km/h au lieu de 80, deux jeunes automobilistes à plus de 148 km/h. Le 19 avril 2026, la gendarmerie de Seine-et-Marne a verbalisé trois conducteurs pour de très grands excès de vitesse. Des infractions désormais considérées comme des délits.

Le motard roulait à 191 km/h sur la D228 à Giremoutiers, une route limitée à 80 km/h. Contrôlé par la gendarmerie le 19 avril 2026, il a expliqué vouloir « tester sa moto », selon Actu.fr. Son permis a été retenu immédiatement. Sa moto a été placée en fourrière administrative.

Le même jour, deux autres conducteurs ont été interpellés dans le département. Un automobiliste circulait à 158 km/h au lieu de 70 km/h sur la RN3 à Claye-Souilly. Un second roulait à 148 km/h au lieu de 80 km/h à Meaux. Les trois cas dépassent le seuil des 50 km/h au-delà de la limite, ce qui les classe en très grand excès de vitesse, selon Le Parisien.

Un délit depuis décembre 2025

Depuis le 29 décembre 2025, ces infractions constituent un délit. Elles sont punissables de 3 mois de prison et 3 750 euros d’amende, avec inscription au casier judiciaire, rappelle le ministère de l’Intérieur. En 2024, 63 217 très grands excès de vitesse avaient été relevés en France, en hausse de 69 % par rapport à 2017.

Ces contrôles interviennent deux jours après le décès d’un motard de 23 ans à Varennes-sur-Seine, le 17 avril 2026. En Seine-et-Marne, la vitesse excessive est impliquée dans 29 % des accidents mortels, selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière. La gendarmerie départementale intensifie les opérations depuis plusieurs mois sur les axes à grande circulation.

Sources

Mélanie Legrand

Mélanie Legrand

Installée à Melun, elle couvre les tensions sur le logement, les projets de RER, la logistique et les débats sur les villes nouvelles. Issue de Sciences Po Rennes, elle a commencé en radio. Méthode : interroger les élus, les bailleurs, les syndicalistes, vérifier les permis de construire avant de publier.

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