1er mai 2026 : RER B, RER D, métro et bus perturbés en Seine-Saint-Denis

Le week-end du 1er mai 2026 concentre plusieurs perturbations majeures dans les transports franciliens. La Seine-Saint-Denis est particulièrement exposée : interruption totale du RER B au nord du département, coupure du RER D, fermeture de la Gare de Lyon et fermetures de stations de métro liées à la manifestation.

RER B : 15 stations sans service au nord du 93

C’est la perturbation la plus structurante pour le département. Les 2 et 3 mai, le RER B est interrompu entre Aulnay-sous-Bois et Mitry-Claye, selon Le Parisien et Le Figaro. Le terminus provisoire se situe à Gare du Nord. Quinze stations sont non desservies sur ce tronçon - de Gare du Nord à Mitry-Claye - pendant ces deux journées.

Un bus de remplacement B3 est mis en place, mais les temps de trajet seront significativement allongés. Les usagers des gares de Blanc-Mesnil, Drancy, Le Bourget ou encore Villepinte devront s’organiser en conséquence.

Ces travaux visent à remplacer la caténaire sur ce segment, selon Le Figaro. Ils s’inscrivent dans une série de quatre week-ends de travaux programmés en mai 2026 sur la ligne B. La reprise du trafic est prévue le 4 mai au matin, selon les bulletins RATP et Transilien.

RER D : coupure dès le 1er mai

Le RER D est interrompu entre Paris Gare du Nord et Juvisy/Combs-la-Ville-Quincy du 1er au 3 mai 2026, selon le bulletin travaux de la RATP du 25 avril. Des bus de remplacement sont mis en place sur l’axe. La reprise partielle du trafic est annoncée le 3 mai à 13h.

Cette coupure s’articule avec la commune de Juvisy-sur-Orge, déjà dans l’actualité locale récente. Pour les voyageurs traversant le 93 depuis le sud, l’alternative passe par les transiliens et les reports de flux sur le réseau bus, eux-mêmes déviés.

Gare de Lyon fermée : impact indirect sur le 93

La Gare de Lyon est fermée du 30 avril soir au 3 mai matin, selon Le Parisien et les bulletins RATP. Cette fermeture complète impacte le RER A, le RER D et plusieurs lignes Transilien. Des bus de substitution sont prévus sur plusieurs axes.

L’impact direct sur la Seine-Saint-Denis est indirect mais réel : les flux de correspondance habituellement absorbés par cette gare se reportent sur d’autres nœuds du réseau, en particulier Gare du Nord et Châtelet-Les Halles, déjà sous pression avec les travaux RER B.

Manifestation du 1er mai : 11 stations fermées dès midi

La journée du 1er mai ajoute une couche supplémentaire. Sur ordre de la Préfecture de Police, 11 stations de métro sont fermées à partir de 12h, selon Sortiraparis et les bulletins RATP. Les lignes concernées sont les 3, 5, 8 et 9.

Les stations fermées sont : Parmentier, Rue Saint-Maur et Temple (ligne 3) ; Oberkampf, Richard-Lenoir, Bréguet-Sabin (ligne 5) ; Filles du Calvaire (ligne 8) ; Saint-Ambroise, Voltaire, Charonne, Rue des Boulets et Oberkampf (ligne 9). Ces fermetures concernent principalement Paris intra-muros, mais elles compliquent les correspondances pour les usagers du 93 qui empruntent ces lignes depuis Bobigny (ligne 5) ou les jonctions depuis les RER.

Par ailleurs, les bus RATP subissent des déviations possibles dès 10h le 1er mai, selon le bulletin officiel RATP. Ces déviations peuvent concerner les lignes desservant la Seine-Saint-Denis. Pour suivre les manifestations de ce 1er mai, la mobilisation syndicale est également documentée dans d’autres départements.

Contexte dans le 93

La Seine-Saint-Denis est le département francilien le plus densément dépendant du réseau ferroviaire structurant : RER B, RER D, RER E et ligne 5 du métro constituent les principales artères de mobilité pour ses 1,6 million d’habitants (données INSEE).

Les interruptions du RER B lors des week-ends de mai sont récurrentes depuis 2018 pour des opérations de modernisation, selon les délibérations de la Région Île-de-France. Les travaux en cours visent notamment la résorption des points noirs ferroviaires à Saint-Denis et sur le tronçon nord. La ponctualité du RER B est passée de 85,1 % en 2023 à 89,2 % en 2025, selon Le Figaro, ce qui constitue l’argument avancé pour justifier ces coupures régulières.

En comparaison avec 2025, le bilan de ce week-end est plus lourd : l’an dernier, des interruptions similaires avaient touché le RER D, mais sans fermeture complète de la Gare de Lyon, selon Actu.fr. Le cumul travaux-manifestation-fermeture de nœud majeur est inédit à cette échelle pour un 1er mai en Seine-Saint-Denis.

Le département concentre également plusieurs lignes de bus Île-de-France Mobilités structurantes (lignes 150, 151, 152, 153, 254, 256 entre autres) qui pourraient absorber une partie des reports, mais dont les fréquences ne sont pas augmentées en période de travaux selon les bulletins RATP consultés.

Ce que les usagers doivent retenir

Le tableau des perturbations cumulées pour ce week-end du 1er au 3 mai 2026 en Seine-Saint-Denis se résume ainsi :

1er mai : RER D coupé dès le matin, bus RATP déviés dès 10h, 11 stations de métro fermées à partir de 12h.

2 et 3 mai : RER B interrompu entre Aulnay-sous-Bois et Mitry-Claye (bus B3 de substitution), RER D toujours coupé, Gare de Lyon fermée jusqu’au 3 mai matin.

Île-de-France Mobilités recommande de consulter les applications de calcul d’itinéraire en temps réel et les bulletins travaux mis à jour sur bonjour-ratp.fr. Les usagers réguliers du RER B depuis Aulnay-sous-Bois ou Le Blanc-Mesnil vers Paris peuvent également consulter les dispositifs d’indemnisation disponibles en cas d’abonnements non utilisés sur la période.

La reprise progressive du trafic commence le 3 mai à 13h pour le RER D. Le RER B reprend le 4 mai au matin. Un nouveau bulletin travaux RATP est prévu pour la semaine du 7 mai, avec possiblement d’autres week-ends de coupure sur le RER B en mai 2026.