A10 à Saintes : un poids lourd en portefeuille, deux à trois blessés légers et circulation coupée

Ce qui s’est passé

Jeudi matin, peu avant 10 heures, un semi-remorque perd le contrôle sur l’A10 au kilomètre 440, dans le sens Bordeaux-Paris, à hauteur de Saintes. Le poids lourd se met en portefeuille, remorque couchée en travers de la chaussée, et percute deux voitures, selon ICI La Rochelle (Radio France).

L’accident mobilise rapidement une quinzaine de sapeurs-pompiers, deux ambulances et un véhicule de désincarcération, selon Sud Ouest. La gendarmerie est également alertée. Deux à trois blessés légers - les sources divergent sur ce point précis - sont pris en charge et transportés au centre hospitalier de Saintes.

Circulation coupée, déviation par Pons

À 10h02, le compte officiel @A10Trafic annonce la coupure totale de l’autoroute en direction de Paris après la sortie n°36 Pons. Les automobilistes sont contraints d’emprunter la déviation via la RD137. Des bouchons et un passage au compte-gouttes sont signalés jusqu’en milieu de matinée.

À 11h30, @A10Trafic confirme la réouverture sur voie gauche, les opérations de dépannage se poursuivant. La perturbation aura duré environ une heure trente. Des incidents similaires sur le réseau autoroutier peuvent provoquer des blocages comparables, comme l’a récemment illustré la fermeture du tunnel du Fréjus suite à un poids lourd en panne ou encore la collision mortelle sur l’A39 à Bény.

Contexte en Charente-Maritime

L’A10 constitue l’axe autoroutier structurant de la Charente-Maritime, reliant Bordeaux à Paris via Saintes et Poitiers. Le tronçon saintongeais concentre régulièrement des incidents impliquant des poids lourds. Selon ICI La Rochelle, un précédent similaire est survenu le 19 février 2026 : un camion avait alors perdu sa remorque sur l’A10 près de Saintes, coupant la circulation en direction de Bordeaux. Le contrôle renforcé des poids lourds sur autoroute est régulièrement mis en avant par les préfectures pour limiter ce type d’accident. La fréquence des incidents sur ce tronçon reste préoccupante pour les usagers réguliers de l’axe atlantique.

Les causes précises de la perte de contrôle du semi-remorque n’ont pas été communiquées à ce stade par la gendarmerie.