A47 : reconstitution judiciaire deux ans après l’accident mortel de Dargoire

Mardi 19 mai 2026, l’autoroute A47 a été coupée à la circulation pendant près de deux heures entre Saint-Étienne et Lyon. Une reconstitution d’expertise judiciaire se déroulait à hauteur de l’échangeur n°11, liée à l’accident du 3 février 2024 qui avait coûté la vie à quatre jeunes femmes à Dargoire.

Deux heures de fermeture sur un axe structurant

De 10h à environ 11h40, l’A47 a été fermée dans le sens Saint-Étienne vers Lyon, entre les bretelles d’accès n°11 (Saint-Martin-la-Plaine) et Givors Ouest. Une déviation locale a été mise en place à l’échangeur de La Madeleine, sur la commune de Rive-de-Gier. La circulation a repris normalement peu avant midi, selon Le Progrès.

La préfecture de la Loire avait anticipé l’annonce. La fermeture figurait parmi plusieurs perturbations prévues cette semaine sur le réseau autoroutier et national de la Loire, incluant des travaux de fauchage de sécurité nocturnes sur le même axe.

Ce qui s’est passé le 3 février 2024 à Dargoire

Ce soir-là, vers 19h, un accident impliquant deux véhicules s’est produit sur l’A47, dans le sens Saint-Étienne vers Givors, à hauteur de Dargoire, commune proche de Rive-de-Gier. Quatre jeunes femmes âgées de 18 à 22 ans ont perdu la vie. Une cinquième a été grièvement blessée, avec pronostic vital engagé, et hospitalisée au CHU Lyon Sud, selon ici.fr et La Dépêche.

Le second véhicule impliqué était une Audi Q7, conduite par un père de famille légèrement blessé avec sa conjointe ; leurs quatre enfants étaient indemnes. Le conducteur avait été placé en garde à vue avant d’être relâché. Les circonstances précises du choc restaient inconnues dans les jours suivant l’accident. Les CRS autoroutières avaient lancé un appel à témoins au 04 77 91 50 50.

Un expert judiciaire pour de nouveaux relevés

Plus de deux ans après les faits, l’enquête judiciaire se poursuit. Un expert a été mandaté par un juge dans le cadre d’une commission rogatoire. L’opération du 19 mai 2026 visait à réaliser de nouveaux relevés sur place, en présence des CRS autoroutières, pour reconstituer le déroulement de l’accident, selon Le Progrès.

Ce type de reconstitution nécessite une fermeture complète de la voie pour garantir la sécurité des intervenants et la fiabilité des mesures. L’état d’avancement de l’instruction n’a pas été précisé par les autorités judiciaires à ce stade. Pour d’autres affaires judiciaires impliquant des Stéphanois, les procédures suivent également leur cours dans la région.

Contexte dans la Loire

L’A47 est l’un des axes routiers les plus fréquentés du département de la Loire. Elle relie Saint-Étienne, deuxième ville de la région Auvergne-Rhône-Alpes avec environ 170 000 habitants, à l’agglomération lyonnaise via la vallée du Gier. L’axe concentre un trafic quotidien dense, mêlant déplacements domicile-travail et transit régional.

Les accidents mortels sur cet axe sont régulièrement suivis par les services de gendarmerie et de police. Les forces de l’ordre mobilisées sur des accidents de la route font face partout en France à des enquêtes longues lorsque les circonstances restent indéterminées. Dans ce dossier, la durée de l’instruction - plus de deux ans - s’explique par la complexité technique de la reconstitution et la nécessité d’établir précisément la dynamique du choc entre les deux véhicules.

Le secteur de Rive-de-Gier et de Dargoire, en limite du département du Rhône, est régulièrement concerné par des opérations de sécurité routière sur la portion de l’A47 qui traverse cette zone industrielle de la vallée du Gier.

L’instruction se poursuit

Les résultats des relevés effectués le 19 mai n’ont pas été rendus publics. L’expert judiciaire rendra ses conclusions au juge instructeur dans un délai qui n’a pas été communiqué. Aucune mise en examen n’a été annoncée à ce stade dans ce dossier.