Accident grave à Villenave-d’Ornon : un cycliste de 28 ans percuté par un tram, enquête en cours

Un cycliste de 28 ans a été grièvement blessé mardi 28 avril 2026 après avoir été percuté par une rame du tramway ligne C à la station Villenave Centre, à Villenave-d’Ornon. Évacué en urgence absolue au CHU Pellegrin, il est dans un état grave. Une enquête de police est ouverte.

Ce qui s’est passé station Villenave Centre

Les faits sont établis avec précision. Mardi 28 avril, à 13h23, une rame du tramway ligne C entre en collision avec un cycliste à la station Villenave Centre, dans la commune de Villenave-d’Ornon, en bordure sud de Bordeaux. Selon Sud Ouest et Actu.fr, qui ont tous deux couvert l’accident, les circonstances exactes de la collision restent à établir.

Les sapeurs-pompiers et une équipe SMUR sont rapidement dépêchés sur place. Le cycliste, 28 ans, est pris en charge en urgence absolue et transporté au CHU Pellegrin, le centre hospitalier universitaire de Bordeaux. Son pronostic vital n’a pas été précisé dans les informations communiquées à ce stade.

Le conducteur de la rame, âgé de 36 ans, a été examiné médicalement par les services de Transports Bordeaux Métropole (TBM). Il n’a pas nécessité de transport hospitalier, selon Sud Ouest.

Une heure de coupure sur la ligne C

La collision a entraîné une interruption de la circulation du tramway ligne C pendant une heure, selon les informations rapportées par Actu.fr. Les usagers ont dû patienter ou trouver des alternatives le temps que les secours interviennent et que les premières constatations soient effectuées.

La ligne C du réseau TBM, exploitée par Keolis, relie le centre de Bordeaux à Villenave-d’Ornon et au-delà. Elle est l’une des artères majeures du réseau pour les communes du sud de la métropole bordelaise. Sa fréquentation est en hausse de 1 % au premier trimestre 2026 par rapport à 2025, selon le baromètre des mobilités de Bordeaux Métropole.

TBM n’avait pas publié de communiqué officiel sur cet accident au moment de la publication de cet article.

Enquête ouverte, circonstances à établir

Une enquête de police a été ouverte pour déterminer les circonstances exactes de la collision, confirment Sud Ouest et Le Figaro. Les questions habituelles dans ce type d’accident - respect des signalisations, vitesse, trajectoire du cycliste - seront au cœur des investigations. Le parquet de Bordeaux n’a pas communiqué sur une éventuelle qualification pénale à ce stade.

La question de la cohabitation entre cyclistes et transports en commun en milieu urbain dense revient régulièrement dans les discussions sur la sécurité des mobilités douces. À Bordeaux, la montée en puissance du vélo - +3 % de cyclistes au T1 2026 selon Bordeaux Métropole - accentue les points de friction avec les tramways sur des axes partagés.

Un précédent cinq jours plus tôt à Pessac

L’accident de Villenave-d’Ornon survient cinq jours après un incident similaire dans l’agglomération. Le 23 avril 2026, une cycliste de 73 ans avait été percutée par une rame du tramway ligne B à Pessac. Elle avait également été transportée en urgence absolue au CHU de Bordeaux, selon Sud Ouest et Actu.fr. Deux accidents graves en moins d’une semaine, sur deux communes voisines, impliquant à chaque fois tramway et cycliste.

Ce type d’accident n’est pas isolé dans la métropole. Des enjeux similaires de sécurité des usagers vulnérables face aux transports lourds se posent dans d’autres grandes agglomérations françaises.

Contexte dans la Gironde : l’accidentologie TBM sous surveillance

Le réseau TBM de Bordeaux Métropole enregistre une accidentologie significative. En 2024, 963 collisions ont été recensées sur l’ensemble du réseau, dont 142 impliquant spécifiquement des tramways, selon des données croisées entre Sud Ouest et le site WIT FM. Ce chiffre marque une baisse par rapport à 2022, où 169 accidents de tramway avaient été comptabilisés.

En 2023, les accidents routiers à Bordeaux avaient reculé de 20 %, selon un rapport de la ville. Mais une recrudescence a été observée en 2024, notamment pour les interactions entre tramways et mobilités douces, d’après le même document et les données de Sud Ouest.

Depuis 2024, Keolis a renforcé les formations pour les conducteurs du réseau TBM afin de réduire les risques, selon WIT FM. Ces mesures n’ont pas empêché les deux accidents graves d’avril 2026 dans la métropole.

Villenave-d’Ornon, commune de plus de 35 000 habitants directement connectée à Bordeaux par la ligne C, est l’un des territoires du sud-Gironde où la pression des mobilités actives est la plus forte, en lien avec la densification urbaine continue de la première couronne bordelaise. Les enjeux de sécurité en Gironde concernent des domaines très variés, mais la sécurité des déplacements du quotidien reste une préoccupation centrale pour les élus locaux.

Ce que l’on ne sait pas encore

L’état de santé précis du cycliste de 28 ans n’a pas été communiqué depuis son admission au CHU Pellegrin. Les circonstances exactes de la collision - responsabilité, configuration du carrefour, signalisation - restent à établir par l’enquête. TBM et Bordeaux Métropole n’ont pas réagi publiquement à cet accident au moment de la rédaction de cet article.

La police devra également déterminer si des aménagements spécifiques au niveau de la station Villenave Centre pourraient être en cause. La prochaine étape sera la communication des conclusions préliminaires de l’enquête, dont aucune date n’a été avancée par les autorités.