Accident en gare de Chauny : un jeune homme de 18 ans grièvement blessé, le trafic TER interrompu

Un homme percuté en bordure de quai

Samedi 13 juin 2026, vers 13h15, un jeune homme de 18 ans se trouvait sur le quai de la gare de Chauny lorsqu’il a été percuté par un TER circulant en direction de Saint-Quentin. « L’individu se trouvait sur le quai lorsqu’il a été percuté par le train », rapporte un élu de Chauny cité par L’Aisne Nouvelle. Les circonstances précises de l’accident font l’objet d’une enquête ouverte par les forces de l’ordre, qui ont procédé à des relevés et recueilli des témoignages sur place.

Le blessé a été pris en charge dans un premier temps par le Samu de Chauny. Son pronostic vital étant engagé, l’hélicoptère du Samu 02 a décollé vers 14h15 pour le transporter au CHU d’Amiens, établissement de référence régional pour les traumatismes graves, selon L’Aisne Nouvelle et Le Courrier Picard.

Sept autres personnes - dont le conducteur du TER - ont également été prises en charge pour état de choc, selon L’Union.

Vingt pompiers, six centres de secours

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L’ampleur du dispositif reflète la gravité de l’accident. Une vingtaine de sapeurs-pompiers issus des centres de Chauny, Tergnier, La Fère, Beautor, Saint-Gobain et Saint-Quentin ont été engagés, aux côtés du Samu et de l’hélicoptère médicalisé. Une enquête judiciaire est ouverte pour déterminer les circonstances exactes du drame.

Trafic coupé entre Compiègne et Tergnier

L’accident a immédiatement entraîné l’interruption de la circulation ferroviaire sur l’un des axes régionaux les plus fréquentés. TER Hauts-de-France a annoncé la coupure dans les deux sens entre Compiègne et Tergnier, affectant les lignes K14, K13 et P14.

Une première estimation tablait sur une reprise à 15h45. Elle a été repoussée. À 15h58, TER Hauts-de-France a communiqué une nouvelle heure de reprise estimée à 17h, soit près de quatre heures d’interruption.

La question des quais étroits relancée

L’accident relance un débat récurrent sur la sécurité de la gare de Chauny. Construite en 1849, elle est régulièrement signalée pour ses quais étroits et son déficit d’accessibilité. Le député José Beaurain (4e circonscription de l’Aisne, RN, également conseiller municipal de Chauny) a réagi à l’accident en évoquant des alertes antérieures sur la dangerosité de ces quais « extrêmement étroits » et des investissements annoncés. Il a indiqué son intention de recontacter le ministre des Transports Philippe Tabarot, selon L’Aisne Nouvelle.

Des travaux de mise aux normes et d’accessibilité avaient déjà été évoqués lors d’alertes parlementaires en 2024-2025, Chauny étant déjà au cœur d’autres tensions locales ces derniers mois. Un projet régional mentionnait des investissements d’environ 11,4 M€, avec des travaux envisagés à l’horizon 2029, selon des sources parlementaires relayées par L’Aisne Nouvelle en 2024.

Contexte dans l’Aisne

Chauny compte 11 456 habitants en 2022 (INSEE), pour une densité de 862,7 hab/km² sur 13,3 km². La ville, dirigée par le maire Emmanuel Liévin, accuse une légère baisse démographique ( - 0,7 % par an en moyenne entre 2016 et 2022). Sa gare constitue un nœud ferroviaire secondaire sur l’axe Paris-Saint-Quentin, utilisé quotidiennement par des actifs et des étudiants du bassin de vie axonais.

L’Aisne n’est pas épargnée par les incidents de circulation : des contrôles routiers avaient déjà mis en lumière des comportements dangereux sur la RN2 à Urcel. Les accidents sur les voies ferrées restent néanmoins rares sur cet axe, selon les archives des médias locaux. La question de la sécurisation des quais de gare en milieu semi-rural, souvent construits au XIXe siècle, dépasse le seul cas de Chauny : plusieurs gares de l’Aisne présentent des configurations similaires, sans barrières physiques entre le bord de quai et les voies.

La reprise du trafic et l’état de santé de la victime - dont l’identité n’a pas été communiquée - restent les deux points en suspens. Les résultats de l’enquête judiciaire ouverte par les forces de l’ordre permettront de déterminer les circonstances exactes du drame.