Aide carburant 100 € pour les grands rouleurs du Nord : conditions, simulateur et démarche

Une aide doublée en cours de route

Le dispositif était initialement fixé à 50 €. Le Premier ministre Sébastien Lecornu a annoncé le 21 mai 2026 son doublement à 100 €, selon le ministère de l’Économie et le site aide-sociale.fr. Le décret n° 2026-333 du 30 avril 2026, modifié par le décret n° 2026-417 du 28 mai 2026, fixe le cadre réglementaire publié au Journal officiel.

L’aide équivaut, selon impots.gouv.fr, à une remise de 20 centimes par litre pendant six mois. Elle est distincte de la prime carburant employeur (dont le plafond est porté à 600 €) et de l’ancienne indemnité carburant versée en 2023.

La Préfecture du Nord a relayé le dispositif sur X le 5 juin 2026 :

Qui peut en bénéficier : les trois conditions cumulatives

Pour être éligible, le demandeur doit remplir simultanément trois critères, selon le texte publié sur Légifrance et confirmé par impots.gouv.fr :

• Revenus : revenu fiscal de référence (RFR) 2024 inférieur ou égal à 16 880 € par part.
• Kilométrage : trajet domicile-travail d’au moins 15 km (soit 30 km aller-retour) ou utilisation professionnelle du véhicule d’au moins 8 000 km par an.
• Véhicule : voiture personnelle thermique ou hybride non rechargeable utilisée à des fins professionnelles. Les véhicules électriques et hybrides rechargeables sont exclus.

Salariés et travailleurs indépendants sont tous deux concernés. Une seule aide est accordée par personne et par véhicule, précise la FAQ officielle d’impots.gouv.fr.

Comment faire la demande : simulateur puis espace personnel

La démarche est entièrement dématérialisée. Deux étapes :

1. Tester son éligibilité via le simulateur disponible sur impots.gouv.fr.
2. Déposer la demande depuis son espace personnel sur le même site.

Aucun courrier papier n’est accepté. Le versement intervient environ dix jours après le dépôt de la demande, selon service-public.gouv.fr. La fenêtre se ferme le 30 juillet 2026.

Contexte dans le Nord

Le département du Nord (59) compte près de 2,6 millions d’habitants. Les Hauts-de-France figurent parmi les régions où les actifs parcourent les distances domicile-travail les plus longues. Selon des données INSEE (statistiques 2019), 71 % des actifs de la région travaillent hors de leur commune de résidence. La part de ménages sans accès aux transports en commun y est structurellement élevée, notamment dans les zones rurales et périurbaines du Cambrésis, de l’Avesnois ou du Douaisis.

Ce profil fait du Nord l’un des départements où la proportion de travailleurs potentiellement éligibles est significative. La Préfecture (@prefet59) a activement relayé le dispositif dès son ouverture, en orientant directement vers le simulateur en ligne.

Le contexte national est celui d’une hausse des prix à la pompe en 2026, liée notamment aux tensions au Moyen-Orient, selon le ministère de l’Économie.

Ce que l’aide ne couvre pas

Le dispositif ne concerne pas les véhicules de fonction, ni les salariés remboursés intégralement par leur employeur sur ces trajets. Les véhicules électriques sont exclus du périmètre. L’aide est versée une seule fois, sans renouvellement automatique prévu à ce stade.

Elle ne se substitue pas non plus aux prises en charge obligatoires par l’employeur (50 % des abonnements de transport en commun) ni aux primes carburant négociées dans les branches professionnelles.

Les demandes restent ouvertes jusqu’au 30 juillet 2026 sur impots.gouv.fr. Passée cette date, aucune demande ne pourra être déposée au titre de ce dispositif.