Fin d’Arkéa-B&B Hotels : le cyclisme français en péril
Vingt ans après sa création, l'empire cycliste de Jean-René Bernaudeau se fissure. Arkéa a fermé fin 2025. TotalEnergies joue les prolongations.
Le 15 octobre 2025, l'équipe Arkéa-B&B Hotels annonce sa disparition. Dirigée par Emmanuel Hubert depuis 2005, la structure WorldTeam n'a pas trouvé les 20 millions d'euros nécessaires à sa survie.
Les enjeux
Ce qu'il faut comprendre
L'ère Europcar, c'était avant
De 2011 à 2015 - l'équipe s'appelait Europcar. Thomas Voeckler portait le maillot jaune en 2011 . Pierre Rolland grimpait en montagne . Les camér…
TotalEnergies : même scénario
Jean-René Bernaudeau a fondé TotalEnergies en 2000 . Depuis janvier 2026 - Stéphane Heulot occupe le poste de manager général . Bernaudeau reste …
Un modèle économique à bout de souffle
Arkéa a coûté 17 millions d'euros par an . Les sponsors ne paient pas pour l'invisibilité.nnCe modèle a fonctionné tant que les victoires compens…
Bernaudeau, le survivant
Il a fondé son équipe en 2000 . Stéphane Heulot occupe désormais le poste de manager général . Bernaudeau reste PDG - un titre sans pouvoir opéra…
L'essentiel
Ce qu'il faut retenir
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2000
Fondation par Bernaudeau
Jean-René Bernaudeau crée sa première structure cycliste professionnelle
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2005
Naissance d'Arkéa
Emmanuel Hubert fonde l'équipe Bretagne-Jean Floc'h, future Arkéa-B&B Hotels
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2011-2015
Ère Europcar glorieuse
Thomas Voeckler maillot jaune en 2011, Pierre Rolland en montagne, visibilité maximale
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2023
Arkéa au World Tour
L'équipe passe du statut continental à UCI WorldTeam avec un budget de 17 millions
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15 oct. 2025
Fin d'Arkéa
Après dix mois de recherches, aucun sponsor trouvé. L'équipe cesse toute activité
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jan. 2026
Heulot prend les commandes
Stéphane Heulot devient manager général de TotalEnergies, Bernaudeau reste PDG
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2026
TotalEnergies en sursis
Le partenariat avec TotalEnergies expire. Aucune prolongation annoncée à ce jour
Le 15 octobre 2025 - Emmanuel Hubert pose son téléphone. Dix mois de recherches. Zéro sponsor. L’équipe Arkéa-B&B Hotels, qu’il dirigeait - ne déposera pas de demande de licence pour 2026. La structure cesse officiellement ses activités fin 2025.
Les deux partenaires titres, Arkéa et B&B Hotels, avaient annoncé leur retrait en juin 2025. Hubert avait besoin de 20 millions d’euros pour tenir. Il n’a pas trouvé.
L’ère Europcar, c’était avant
De 2011 à 2015 - l’équipe s’appelait Europcar. Thomas Voeckler portait le maillot jaune en 2011. Pierre Rolland grimpait en montagne. Les caméras suivaient. Les sponsors signaient. C’était une autre époque.
Puis vinrent les années Arkéa. Budget de 17 millions en 2022. Passage au statut UCI WorldTeam en 2023. Recrutement de Nairo Quintana - Warren Barguil - Arnaud Démare - Kévin Vauquelin. Les noms faisaient rêver. Les résultats ne suivaient plus.
TotalEnergies: même scénario
Jean-René Bernaudeau a fondé TotalEnergies en 2000. Depuis janvier 2026 - Stéphane Heulot occupe le poste de manager général. Bernaudeau reste PDG - mais en retrait.
Le partenariat avec TotalEnergies arrive à échéance en 2026. Les sources consultées ne précisent pas si le contrat court jusqu’en décembre ou s’achève en fin de saison, courant août. Aucune prolongation annoncée.
Jean-René Bernaudeau n’a fait aucune déclaration publique sur l’avenir de TotalEnergies depuis l’annonce de janvier 2026. Aucune source consultée ne rapporte de prise de position récente du principal intéressé.
Un modèle économique à bout de souffle
Arkéa a coûté 17 millions d’euros par an. Les sponsors ne paient pas pour l’invisibilité.
Ce modèle a fonctionné tant que les victoires compensaient. Voeckler en jaune - Rolland en montagne: les sponsors payaient pour la visibilité. Sans résultats, la visibilité s’effondre. Sans visibilité, les sponsors fuient. Le cercle vicieux est enclenché.
Bernaudeau, le survivant
Il a fondé son équipe en 2000. Stéphane Heulot occupe désormais le poste de manager général. Bernaudeau reste PDG - un titre sans pouvoir opérationnel.
Le cyclisme professionnel français perd des équipes. Arkéa en 2025. TotalEnergies en 2026? Les sponsors veulent des victoires, pas des légendes. Bernaudeau a été les deux. Il n’est plus que la seconde.
Dehors, il pleut. Les coureurs cherchent des contrats. Les sponsors regardent les classements. Bernaudeau attend un appel qui ne vient pas. L’histoire du cyclisme français s’écrit ailleurs maintenant.
