Aude : 14 motards tués en 2025, l’EDSR tient sa 13e journée Moto et Sécurité
Le 31 mai 2026 à Limoux, l'Escadron Départemental de Sécurité Routière a réuni motards et officiels pour des ateliers pratiques, sur fond d'un bilan 2025 historiquement lourd.
Quatorze motards ont perdu la vie dans l'Aude en 2025, soit près d'un quart des 57 tués sur les routes du département. Le 31 mai 2026, l'EDSR a organisé à Limoux la 13e édition de sa journée Moto et Sécurité, en présence de la directrice de cabinet du préfet, Annabelle Ravni.
L’essentiel
- 14 décès : en 2025, 14 motards ont été tués sur les routes de l’Aude, soit près de 25 % des 57 victimes routières du département.
- Record rare : ce chiffre n’avait été atteint qu’une seule fois depuis 1968, en 1995, selon La Dépêche du Midi et L’Indépendant.
- 13e édition : la journée Moto et Sécurité de l’EDSR 11 s’est tenue le 31 mai 2026 à Limoux.
- Présence préfectorale : Annabelle Ravni, directrice de cabinet du préfet de l’Aude (nommée par décret du 16 avril 2026), a participé à la sensibilisation.
- Bilan 2024 : l’année précédente, 10 motards avaient été tués dans l’Aude, selon le compte officiel @Prefet11.
Un bilan 2025 qui ne s’était pas vu depuis trente ans
Cinquante-sept personnes sont mortes sur les routes de l’Aude en 2025, selon L’Indépendant et France 3 Occitanie. C’est une hausse de 35 % par rapport aux 42 décès de 2024, et le troisième bilan le plus lourd des vingt dernières années. Parmi ces victimes, 14 étaient des motards - près d’un quart du total. Un tel chiffre ne s’était produit qu’une seule fois depuis 1968 : en 1995.
La Dépêche du Midi soulignait en janvier 2026 le « lourd tribut » payé par les deux-roues motorisés, dans un département où les routes sinueuses et le trafic touristique estival amplifient les risques. Les causes précises de chaque accident n’ont pas été détaillées dans les bilans officiels disponibles à ce stade.
Limoux, 31 mai : ce qui s’est passé sur le terrain
C’est dans ce contexte que l’EDSR - l’Escadron Départemental de Sécurité Routière - a organisé, le dimanche 31 mai 2026, la 13e édition de sa journée Moto et Sécurité. Le rendez-vous s’est tenu à Limoux, confirmé par les annonces de la Gendarmerie de l’Aude et de l’APA EDSR 11 sur Facebook.
Au programme : ateliers de freinage d’urgence, manœuvres d’évitement, rappels sur le code de la route, sensibilisation aux conduites à risques et initiation aux premiers secours. Ces modules pratiques constituent le cœur de la journée depuis ses premières éditions, selon les informations publiées par la Préfecture de l’Aude.
La directrice de cabinet en déplacement
Annabelle Ravni, directrice de cabinet du préfet de l’Aude, a pris part à la journée. Nommée par décret du 16 avril 2026 - elle était auparavant secrétaire générale adjointe de la préfecture du Tarn, selon Légifrance - , elle a pris ses fonctions début mai 2026. La Dépêche du Midi lui consacrait un portrait en mai dernier.
Sur le compte @Prefet11, son message est direct : « il n’y a pas de passion pour la moto qui vaille la peine de risquer sa vie par imprudence. » Aucune annonce de mesure réglementaire nouvelle n’a été communiquée à l’occasion de cette édition.
Un format rodé depuis 2014
La 12e édition, tenue le 27 avril 2025 à Castelnaudary, avait mobilisé entre 108 et 120 motards selon les sources disponibles. La directrice de cabinet de l’époque, Amélie Trioux, y avait participé aux côtés de la gendarmerie, du SDIS 11, d’assureurs et d’élus locaux, comme le montre le tweet officiel de la préfecture.
Le nombre de participants à l’édition 2026 de Limoux n’avait pas encore été communiqué au moment de la publication de cet article. La journée s’inscrit dans le cadre du Plan Départemental d’Action de Sécurité Routière (PDASR), selon la Gendarmerie de l’Aude. Des thèmes similaires de sécurité routière sont traités à l’échelle locale par d’autres acteurs, comme les actions en faveur du vélo organisées dans d’autres départements.
Contexte dans l’Aude
L’Aude est un département rural de 380 000 habitants (Occitanie), traversé par des axes rapides comme la RN113 et des routes de montagne vers les Pyrénées audoises et le Massif Central. Le réseau secondaire, prisé des motards en été, concentre une part importante des accidents mortels.
Le département a régulièrement figuré parmi les plus endeuillés de la région en matière de sécurité routière. Le bilan 2025 - 57 morts, troisième plus lourd en vingt ans selon L’Indépendant - ravive les inquiétudes des services de l’État. À titre de comparaison, 2024 avait été marquée par 10 décès de motards et 42 décès au total : une différence brutale.
La actualité audoise de ce printemps 2026 est chargée ; la sécurité routière reste néanmoins un dossier permanent pour la préfecture, qui mobilise ses services à l’année via l’EDSR et ses partenaires institutionnels. D’autres accidents impliquant des conducteurs ont également fait l’actualité judiciaire, comme à Vendôme récemment.
La prochaine étape
Les résultats complets de la journée du 31 mai - nombre de participants, retours des ateliers - n’ont pas encore été publiés par la préfecture ou l’EDSR 11. La 14e édition n’a pas encore été annoncée.
Sources
- Préfecture de l'Aude (@Prefet11) : Tweet officiel Préfet11 – 13e journée Moto et Sécurité, 14 motards tués en 2025
- L'Indépendant : 57 morts sur les routes de l'Aude en 2025
- La Dépêche du Midi : Le lourd tribut des motards, les premiers décès à trottinette
- Légifrance : Décret de nomination d'Annabelle Ravni, directrice de cabinet du préfet de l'Aude