Bassens : une pétition pour des pistes cyclables dignes de ce nom
Des habitants de Bassens réclament des aménagements cyclables sécurisés pour relier les quartiers à la ville sans voiture.
À Bassens, en Savoie, des résidents ont lancé une pétition pour améliorer les liaisons cyclables entre les quartiers et le centre. L'initiative s'inscrit dans un contexte plus large : retards d'aménagement, plan vélo départemental en cours et municipales 2026 qui approchent.
La pétition circule depuis quelques semaines à Bassens. Des habitants réclament des pistes cyclables sécurisées pour relier leurs quartiers à la ville, sans dépendre de la voiture. L’argument santé publique est mis en avant, tout comme la praticabilité quotidienne des déplacements.
Un réseau qui tarde à se concrétiser
Le constat de départ est chiffré. Selon l’observatoire de l’association Roue Libre, sur les 63 km du réseau de « pistes bleues » planifié par Grand Chambéry - inauguré en juin 2024 - seulement 3 % ont été réalisés entre 2020 et 2026, soit 2 km. Les 34 km antérieurs à 2020 restent l’essentiel du réseau existant. La liaison Chambéry - Saint-Alban-Leysse via Mérande-Bassens est pourtant identifiée comme secteur prioritaire.
L’association avait déjà tiré la sonnette d’alarme. En 2024, Roue Libre avait organisé une vélorution à Bassens pour dénoncer l’absence d’aménagements conformes, citant notamment la création du giratoire Carrefour cette même année, réalisée sans piste cyclable intégrée.
Des projets en cours, mais pas encore visibles
Plusieurs chantiers sont annoncés. La mairie de Bassens a lancé en octobre 2025 une concertation autour du projet Grand Livettaz, qui prévoit des pistes cyclables sur l’avenue de Bassens (RD8) et l’avenue de Longefand (RD8E). Grand Chambéry travaille par ailleurs sur des liaisons cyclables au giratoire de l’échangeur 17, selon la communauté d’agglomération.
À l’échelle départementale, le Département de la Savoie a lancé en 2023 un plan vélo de 60 millions d’euros sur dix ans, visant plus de 2 000 km de voies. Parmi les chantiers prioritaires : la sécurisation de l’itinéraire entre Challes-les-Eaux et Médipôle via une voie verte le long de la RD5, avec des travaux prévus en 2025-2026. En 2025, le Schéma Directeur Cyclable de Grand Chambéry a également été révisé, avec des propositions concrètes pour Bassens, dont des « semi-chaucidous » sur certaines liaisons.
Les municipales 2026 en toile de fond
La Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUB) a lancé cette année une campagne nationale « Municipales 2026 » pour placer le vélo dans le débat local, avec une plateforme destinée à vérifier les engagements des candidats. Roue Libre relaie la démarche en Savoie, invitant les habitants à interpeller directement les candidats.
Le conseil municipal de Bassens s’est réuni le 8 avril 2026, selon Le Dauphiné Libéré. La question des mobilités actives n’était pas explicitement à l’ordre du jour publié. La pétition des résidents reste, pour l’heure, le signal le plus visible d’une impatience qui monte.
Sources
