Bastia : 9,2 M€ signés pour les deux premières phases des voies douces
Le président de la CAB et le Préfet de Corse ont signé lundi le contrat PTIC pour 18 km de pistes piétonnes et cyclables.
La Communauté d'Agglomération de Bastia a officialisé lundi 8 juin 2026 le financement de ses deux premières phases de voies douces. Le contrat PTIC, signé avec le Préfet de Corse, porte sur 9,2 millions d'euros, financés à 70 % par l'État.
L’essentiel
- Signature : 8 juin 2026, entre Louis Pozzo di Borgo (président CAB) et Éric Jalon (Préfet de Corse), en présence de Michel Prosic (Préfet de Haute-Corse).
- Montant : 9,2 millions d’euros pour les deux premières phases, financés à 70 % par le PTIC.
- Périmètre : 18 km de voies douces pour piétons et cyclistes sur le territoire de la CAB, coût global estimé à 17,8 M€.
- Première livraison : liaison Bastia - Furiani (stade Armand-Cesari, Arinella) prévue dès 2029.
- Vote d’origine : les élus CAB ont approuvé le programme le 30 juin 2025.
Ce qui a été signé lundi
Louis Pozzo di Borgo, président de la Communauté d’Agglomération de Bastia, et Éric Jalon, Préfet de Corse, ont paraphé lundi 8 juin 2026 le contrat de projet relatif aux voies douces. Michel Prosic, Préfet de Haute-Corse, était présent lors de la cérémonie, selon le site officiel de la CAB.
Le contrat couvre les deux premières phases du programme. Son montant : 9,2 millions d’euros, dont 70 % pris en charge dans le cadre du PTIC (Plan de Transformation et d’Investissement pour la Corse). Le solde relève de la CAB et, en partie, de fonds européens selon Corse Net Infos.
18 km de pistes, un programme voté en 2025
Le projet global prévoit 18 km de voies dédiées aux piétons et aux cyclistes sur le territoire intercommunal. Son coût total est estimé à 17,8 millions d’euros, selon Corse Net Infos et Corse Matin. Les élus de la CAB l’avaient approuvé lors d’un vote le 30 juin 2025.
La première liaison concrète attendue est celle reliant le centre-ville de Bastia à Furiani - secteur du stade Armand-Cesari et d’Arinella. Sa mise en service est annoncée pour 2029, d’après Corse Matin.
Les objectifs affichés par la CAB : transition écologique, développement des mobilités alternatives à la voiture, liaison avec les communes voisines, amélioration de l’attractivité et de la qualité de vie. Ce volet mobilités douces s’inscrit dans une démarche plus large de dynamique territoriale en Corse, où plusieurs projets structurants sont en cours de contractualisation avec l’État.
Le PTIC, cadre financier de référence en Corse
Le PTIC succède au PEI (Plan Exceptionnel d’Investissement). Lancé en 2021, il mobilise une enveloppe de 500 millions d’euros, à consommer avant fin 2027, selon le site de la Collectivité de Corse et des déclarations du Préfet de Corse relayées par Corse Matin.
Le dispositif finance des projets structurants à 70 % ou davantage, ce qui en fait le principal levier d’investissement public sur l’île pour cette période. Le contrat voies douces de la CAB s’inscrit dans cette logique : sans le PTIC, le reste à charge pour l’agglomération aurait représenté la quasi-totalité des 9,2 millions d’euros des deux premières phases.
Contexte dans la Haute-Corse
La CAB regroupe Bastia et les communes limitrophes du nord de la Haute-Corse. C’est l’intercommunalité la plus peuplée du département 2B. Le réseau routier y est structuré autour de la RN 193 et de la RN 197, axes saturés aux heures de pointe. L’absence de continuité cyclable entre les communes est un problème régulièrement signalé par les élus locaux.
À l’échelle insulaire, ce type de projet reste rare. La sécurité des usagers vulnérables sur les routes de Haute-Corse est un enjeu récurrent. Le programme de voies douces de la CAB répond directement à cette problématique en milieu péri-urbain.
Le contrat signé lundi est l’un des premiers de cette nature en Haute-Corse à ce niveau de financement étatique pour les mobilités actives. D’autres projets PTIC portent sur la voirie, l’assainissement ou les équipements publics, mais le volet vélo-piéton de cette ampleur constitue une première pour la CAB, selon les informations disponibles.
Prochaines étapes
La contractualisation ouvre la phase opérationnelle des études et des marchés de travaux pour les deux premières phases. La liaison Bastia - Furiani constitue le premier chantier attendu, avec une mise en service visée en 2029. Les phases suivantes - qui complèteraient les 18 km - n’ont pas encore fait l’objet d’un calendrier publié par la CAB à ce stade. Le financement du solde (environ 8,6 M€ au-delà des 9,2 M€ déjà contractualisés) reste à préciser, notamment la part relevant des fonds européens.
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Sources
- X / @L_PozzodiBorgo : Tweet de Louis Pozzo di Borgo sur la signature du contrat PTIC
- CAB – Bastia Agglomération (officiel) : Signature du contrat de projet relatif aux voies douces
- Corse Net Infos : 18 km de voies douces pour les piétons et les cyclistes
- Corse Matin : Dès 2029, une voie douce pour relier le centre-ville de Bastia à Furiani
