Bellefontaine : bus gratuits et aides numériques pour les seniors du Nord Martinique

La commune et CAP Nord déploient deux dispositifs mobiles pour améliorer l'accès aux soins et démarches des personnes âgées.

Bellefontaine : bus gratuits et aides numériques pour les seniors du Nord Martinique
Illustration Jean-Luc Sinapah / info.fr

À Bellefontaine, deux bus itinérants ont sillonné la commune en avril pour proposer des services gratuits aux seniors. Un projet ancré dans une réalité démographique lourde : dans le Nord Martinique, plus d'un habitant sur deux a plus de 50 ans.

Bellefontaine, 1 895 habitants accrochés aux falaises du Nord Martinique. La commune vieillit vite. Selon l’INSEE, 51 % de la population de la CAP Nord dépasse les 50 ans. À l’échelle de l’île entière, 31 % des Martiniquais ont plus de 60 ans - la proportion la plus élevée de France, d’après le Haut Conseil de la famille, de l’enfance et de l’âge (HCFEA).

Face à ce constat, la mairie et la CAP Nord Martinique ont mis en place deux dispositifs concrets ce mois d’avril.

Deux bus, deux services distincts

Le Norma’Bus de CAP Nord était présent le lundi 13 avril au quartier Cheval Blanc, de 12h30 à 15h30. Son objectif : accompagner les seniors isolés dans leurs démarches administratives et leur proposer une initiation au numérique, selon la mairie de Bellefontaine.

Le lendemain, le SERVIBUS faisait étape dans la commune. Ce bus itinérant des services publics prend en charge les démarches liées à la santé, à la retraite et au handicap - des domaines directement liés aux besoins des personnes âgées. Même source : le site officiel de la ville.

Ces deux passages s’inscrivent dans une logique de proximité : plutôt que d’obliger des seniors à rejoindre Fort-de-France ou Saint-Pierre, les services viennent à eux. La ligne régulière de Martinique Transport vers Fort-de-France est tarifée à 3 euros, selon l’opérateur. Un coût que ces dispositifs gratuits visent à contourner pour les plus vulnérables.

Un contexte régional sous tension

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Le déploiement de ces services intervient dans un contexte plus difficile. En 2025, des retards de paiement de Martinique Transport avaient poussé des chauffeurs de transport adapté à se mobiliser devant le siège de l’opérateur, selon RCI Martinique. Ces tensions avaient directement affecté les personnes âgées en perte d’autonomie, dépendantes de ces véhicules spécialisés.

Sur le plan réglementaire, la loi ASV et l’Allocation personnalisée d’autonomie (APA) permettent des aides au transport pour les seniors à domicile. Une prestation dédiée à la vie sociale, destinée à lutter contre l’isolement, est applicable depuis 2024, y compris en Martinique, d’après l’Inspection générale des affaires sociales (IGAS).

La Collectivité Territoriale de Martinique avait, lors d’une concertation économique en février 2026, évoqué des investissements à venir dans les mobilités dans le cadre de Martinique Invest 2026. Les modalités concrètes pour le transport des seniors n’ont pas encore été précisées publiquement.

Sources

Jean-Luc Sinapah

Jean-Luc Sinapah

Basé à Fort-de-France, traite les tensions sur le coût de la vie, les débats sur l'autonomie, le tourisme et les projets de reconstruction après les séismes. Diplômé du CFJ, il a grandi en Martinique. Conviction : interroger les commerçants, les militants, les élus, vérifier les prix dans les supermarchés avant de conclure.

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