Le conseil municipal d’Elbeuf a voté le 24 avril 2026 l’extension des zones piétonnes dans le cadre du projet ‘Elbeuf cœur de ville’. Un budget de 11 millions d’euros, une concertation citoyenne entamée en 2025 et des objectifs chiffrés sur la place Félix-Éboué.
La mairie de Champigny-en-Rochereau encourage ses administrés à covoiturer pour aller au travail. L’initiative s’inscrit dans un réseau territorial déjà structuré dans la Vienne.
Bordeaux Métropole avance sur l’extension de son réseau tramway vers le nord-ouest. Une concertation publique est en cours pour définir les tracés vers Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan, Eysines et Le Taillan-Médoc. Derrière le chantier, un double enjeu : connectivité et réduction des émissions de CO2.
Depuis fin mars 2026, une grève paralyse le réseau de bus Baïa à Arcachon. Les usagers dénoncent l’absence de service minimum, tandis que les chauffeurs réclament de meilleures conditions salariales à la COBAS.
La Métropole Toulon Provence Méditerranée a officialisé son Plan de Mobilité 2025-2035 en décembre dernier. Doté de 2,5 milliards d’euros, il mise sur l’électrification des bus et un bus à haut niveau de service pour réduire la place de la voiture. Des voix associatives restent sceptiques sur les ambitions affichées.
Dans le 6e arrondissement, les travaux d’extension du réseau cyclable se poursuivent. Le projet s’inscrit dans un plan municipal doté de 250 millions d’euros, mais l’opposition reste vive sur le terrain.
La municipalité de Pont-Audemer franchit un cap réglementaire avec l’adoption de mesures anti-pollution encadrées par la loi Climat et Résilience. Les véhicules Crit’Air 4 et 5 sont les premiers visés dans les quartiers résidentiels denses. Le sujet s’inscrit dans un débat normand qui dépasse largement les frontières de l’Eure.
Le conseil départemental du Tarn a voté le 24 avril 2026 une motion contre les Zones à Faibles Émissions. Ce vote s’inscrit dans un mouvement national après la suppression législative du dispositif par le Parlement début avril.
Un réseau de covoiturage se structure autour de Jard-sur-Mer, en Vendée. Inscrit dans le Plan de Mobilité Simplifié adopté en 2025, le dispositif mise sur une application mobile pour réduire les émissions carbone à l’échelle intercommunale.
Le conseil municipal de Quimper s’est penché le 14 avril 2026 sur le budget des transports publics. L’extension du réseau de bus reste la priorité affichée pour réduire la congestion. Un chantier que les élections municipales de mars ont mis en pleine lumière.
