Chalindrey : périmètre de sécurité après la découverte d’une troisième bombe

Ce qui s’est passé

Le 6 juillet 2026, la SNCF a identifié du matériel suspect sur le chantier de la Rotonde à Chalindrey, selon le communiqué du Préfet de la Haute-Marne. Un périmètre de sécurité a été immédiatement mis en place autour du site.

Le périmètre a interdit l’accès à l’avenue Gambetta, à l’impasse Gambetta et à l’impasse Mougeot. Les riverains ont été évacués, certains accueillis au centre socioculturel ou à l’hôpital de Langres.

Les démineurs de la Sécurité civile, venus de Châlons-en-Champagne, ont neutralisé l’engin vers 15h30 le 6 juillet, selon le Journal de la Haute-Marne.

Un deuxième périmètre le lendemain

Le 7 juillet, un nouveau périmètre plus restreint a été mis en place autour de l’avenue Gambetta, rapporte France 3 Grand Est. Contrairement à la veille, aucune évacuation complète n’a été nécessaire. Le dispositif a été levé vers 11h.

Le préfet a demandé aux habitants de respecter les consignes de sécurité et d’éviter le secteur. Des mesures de sécurité restent en vigueur jusqu’au 19 juillet pour assurer la protection des usagers et des équipes, selon la préfecture sur Facebook.

Des bombes anglaises de 1944

Les engins découverts sont des bombes anglaises de la Seconde Guerre mondiale, vestiges du bombardement du 13 juillet 1944, selon le Journal de la Haute-Marne. Ce site industriel a été visé pendant la guerre en raison de son importance stratégique ferroviaire.

Il s’agit de la troisième découverte de munitions de guerre sur le chantier du futur technicentre SNCF. Une première bombe avait été mise au jour le 28 mai 2026 et neutralisée en moins d’une heure par les démineurs, comme l’avait annoncé la Sécurité civile sur X. Une deuxième avait également été découverte début juillet, avant celle-ci.

Ces découvertes successives s’expliquent par les travaux de terrassement en profondeur nécessaires à la construction du technicentre. Le sol conserve les traces des bombardements alliés qui ont visé le nœud ferroviaire de Chalindrey il y a plus de 80 ans.

Contexte dans la Haute-Marne

Chalindrey, commune de 2 800 habitants, se situe au carrefour de lignes ferroviaires majeures reliant Paris à Bâle et Dijon à Nancy. Cette position stratégique explique l’implantation du futur technicentre SNCF, destiné à la maintenance des trains.

La Haute-Marne compte plusieurs sites ayant subi des bombardements pendant la Seconde Guerre mondiale en raison de leur importance pour les infrastructures de transport et l’industrie de défense. Les découvertes de munitions non explosées restent récurrentes lors de chantiers, comme récemment dans d’autres départements de l’Est.

Le département fait face cet été à des conditions météorologiques extrêmes, avec des épisodes caniculaires touchant plusieurs régions françaises et nécessitant des mesures de sécurité renforcées.

Un chantier sous surveillance

Le chantier du technicentre se poursuit malgré ces découvertes successives. La SNCF a renforcé les protocoles de détection et de sécurisation du site. Les travaux de terrassement sont désormais accompagnés d’une surveillance accrue pour identifier tout nouveau matériel suspect avant reprise des opérations.

Aucun blessé n’est à déplorer lors des trois interventions de déminage depuis mai. Les mesures de sécurité préventives, avec évacuations et périmètres de protection, ont permis d’éviter tout incident. Les démineurs de la Sécurité civile restent mobilisables à tout moment si de nouvelles découvertes survenaient d’ici la fin des travaux de terrassement.