Col d’Allos : réouverture complète le 12 juin 2026 après travaux de sécurisation

12 juin à 8h : la route rouvre après trente mois de travaux

La RD 908 franchissant le col d’Allos sera à nouveau accessible vendredi 12 juin 2026 dès 8h00, selon Alpes 1 et Le Dauphiné Libéré. La réouverture concerne les cyclistes, les motards et les véhicules de moins de 3,5 tonnes. Les poids lourds restent exclus, conformément à la limitation habituelle sur ce col alpin.

Le Dauphiné Libéré confirme la réouverture complète après travaux de sécurisation post-intempéries 2023. Les informations officielles sur la circulation restent disponibles sur inforoute04.fr, site de référence du Conseil départemental 04.

Décembre 2023 : l’origine des dégâts

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Les intempéries exceptionnelles de décembre 2023 avaient mis à rude épreuve le versant alpin. Selon Haute-Provence Info et Mesinfos, 14 zones de dégradation avaient été recensées sur la RD 908 : 10 sur le versant Allos, 4 sur le versant opposé. Glissements de terrain, dommages aux murs de soutènement, affaissements de chaussée - le bilan avait justifié une intervention de grande ampleur.

Le Conseil départemental des Alpes-de-Haute-Provence avait alors engagé un programme de sécurisation chiffré à 6,4 millions d’euros. Les travaux ont inclus la pose de parois clouées, des forages d’ancrage, la réparation de murs de soutènement, des remblais, la création de caniveaux et l’installation de dispositifs contre les chutes de pierres, selon Mesinfos et La Provence.

Une réouverture en deux temps

Le col avait rouvert une première fois en juin 2025, à titre temporaire, après les travaux initiaux. Mais cette ouverture partielle n’avait pas suffi. Fin septembre 2025, la route avait été fermée à nouveau pour permettre l’achèvement des travaux définitifs, selon La Provence et Mesinfos. L’hiver 2025-2026 avait ensuite suspendu tout chantier jusqu’au déneigement.

Fin avril 2026, le Conseil départemental avait annoncé la reprise des travaux après déneigement. L’objectif de mi-juin 2026 avait été confirmé par Mesinfos début juin. Il est tenu : la réouverture intervient le 12 juin, soit deux jours avant la mi-juin. En 2025, l’ouverture du col n’avait eu lieu que le 26 juin environ, selon Alti-Mag.

Un dispositif de surveillance intelligent

La sécurisation ne se limite pas aux ouvrages physiques. Un système de surveillance a été déployé sur le col par l’entreprise Géolithe, spécialisée en géotechnique. Il comprend des capteurs de mouvement de terrain, des caméras et un mécanisme de fermeture à distance de la route, selon Le Dauphiné Libéré et Mesinfos. Ce dispositif, installé en 2025, a fait l’objet d’améliorations techniques en 2026 avant la réouverture. Il permet une réaction rapide en cas d’alerte, sans nécessiter la présence physique d’agents sur place.

Ce type d’équipement reste rare sur le réseau routier départemental. Il répond à la fois aux risques résiduels de glissement et aux contraintes d’un col ouvert seulement en saison estivale, dans une zone difficile d’accès en hiver. Pour aller plus loin sur les événements vélo dans les Alpes-de-Haute-Provence cet été, le Glio en Vélo de Forcalquier se tient le 14 juin à quelques kilomètres de là.

Contexte dans les Alpes-de-Haute-Provence

Le col d’Allos relie l’Ubaye (Barcelonnette, côté nord) au Haut-Verdon (Allos, côté sud) via la RD 908, à environ 2 248 mètres d’altitude. Il constitue l’un des axes de traversée alpins les plus fréquentés du département 04 en été, notamment par les cyclistes, les camping-cars légers et les touristes se rendant dans la station de La Foux d’Allos ou dans la vallée de l’Ubaye.

Le département des Alpes-de-Haute-Provence gère un réseau de cols soumis à des fermetures saisonnières et à des aléas climatiques croissants. Les intempéries de décembre 2023 avaient également affecté d’autres axes routiers du département. Le programme de 6,4 M€ sur la seule RD 908 illustre l’ampleur des investissements nécessaires pour maintenir la viabilité de ces routes de montagne face aux événements météorologiques extrêmes.

Les perturbations liées aux intempéries sur les infrastructures de transport ne concernent pas que les cols alpins : un incendie électrique à Saint-Pierre-des-Corps avait paralysé TER et TGV début juin 2026, rappelant la vulnérabilité des réseaux face aux incidents.

Prochaine étape

La route est ouverte à compter du 12 juin 2026. Le Conseil départemental n’a pas communiqué à ce stade sur la date de fermeture hivernale prévue pour l’automne 2026. Les conditions de circulation en temps réel sont consultables sur inforoute04.fr.