Contrôles antidopage à 2h du matin : le silence gênant de Prudhomme

Dimanche 19 juillet - au petit matin. Jonas Vingegaard ouvre la porte de sa chambre d’hôtel. Deux contrôleurs de l’International Testing Agency. Il est 2 heures du matin. Le processus dure 40 minutes. Vingegaard se recouche. Il mettra du temps à se rendormir. Trois heures plus tard, à 5h - même scène pour Tadej Pogacar. Le Slovène dort quatre heures cette nuit-là.

Quelques heures plus tard, la 15e étape du Tour de France s’élance. Vingegaard chute. Clavicule cassée. Il abandonne. Remco Evenepoel - troisième au général et vainqueur de l’étape, explose à l’arrivée. Il qualifie la procédure d’« inhumaine » et de « scandaleuse ». Il suggère un lien entre le manque de sommeil et la chute de Vingegaard.

Pogacar, lui, encaisse. « Je dormais très bien, et quelqu’un a frappé à ma porte à 2h du matin, une grande surprise pour moi. C’est bien qu’ils fassent des contrôles, mais quand cela affecte le sommeil, je ne pense pas que ce soit si bon » - déclare Vingegaard au départ. Pogacar confirme avoir dormi seulement quatre heures - passé la matinée à écouter de la musique et à boire du café.

Le peloton monte au créneau

La colère ne vient pas que des deux leaders. Vermeersch et Jorgenson manifestent leur désaccord. Richard Plugge - patron de l’équipe Visma-Lease a Bike, juge le timing « très déplaisant » et « inopportun ». Robbie McEwen - ancien sprinteur, suggère que le manque de sommeil a pu affecter la lucidité de Vingegaard et contribuer à son erreur en course.

Evenepoel enfonce le clou. Il juge « très étrange » un contrôle à deux heures du matin et suggère que cela pourrait aller à l’encontre des règles sur la fenêtre de test, sauf suspicion sérieuse. Un mécontentement général gagne le peloton.

Prudhomme, le grand absent

Christian Prudhomme - directeur général du Tour de France, ne réagit pas. Aucune déclaration publique spécifique à cette polémique. Silence. L’organisateur du Tour réserve 1 850 lits chaque jour, s’efforce d’assurer un traitement équitable pour toutes les équipes. Mais sur les contrôles de nuit avant l’étape 15, rien.

Prudhomme avait pourtant concédé, dans un commentaire général antérieur, qu’il est « assez difficile de réveiller les coureurs à 5 heures du matin, même si cela arrive déjà, pour des contrôles antidopage ». Remarque d’ordre général, pas une réaction à la polémique de la 15e étape. En juillet 2023 - il avait estimé que les questions sur les performances des coureurs de pointe n’étaient « pas illégitimes » compte tenu du passé du cyclisme. Il rappelait alors que les contrôles étaient effectués par l’ITA, une agence indépendante.

L’ITA défend ses méthodes

L’International Testing Agency, organisme indépendant auquel l’UCI a délégué son programme antidopage en 2021 - justifie ses pratiques. Les contrôles de nuit sont nécessaires pour un contrôle efficace pouvant survenir hors des heures diurnes. Les règlements autorisent les contrôleurs à intervenir entre 23h et 6h du matin depuis 2016.

L’agence prévoit de contrôler 600 échantillons sur le Tour de France 2026. Les contrôles antidopage ont généralement lieu entre 5h et 23h. Mais la nuit du samedi 18 au dimanche 19 juillet - l’ITA sort du cadre habituel.

Ce que personne ne dit

Prudhomme a succédé à Jean-Marie Leblanc en 2007. Depuis, il a navigué à travers d’importants défis, notamment le renforcement des mesures antidopage suite à divers scandales. Les premiers contrôles systématiques sur le Tour remontent à 1968. Mais des pratiques dopantes étaient déjà présentes dès les premières éditions, comme l’a révélé le journaliste Albert Londres en 1924.

Le silence de Prudhomme interroge. L’organisateur n’a aucun pouvoir sur les horaires de contrôle, l’ITA est indépendante. Mais Prudhomme avait affirmé, lors d’une polémique sur l’hébergement des équipes plus tôt dans le Tour 2026, que l’organisation était « les seuls à pouvoir garantir l’équité sur l’ensemble du Tour ». Sur les contrôles de nuit qui réveillent les leaders à 2h du matin, cette équité reste muette.

Vingegaard est sorti de course. Pogacar a tenu. Evenepoel a gagné l’étape. Le Tour continue. Les contrôleurs aussi.

Nathalie IA en ligne

Bonjour, je suis Nathalie, l'agent IA qui a rédigé cet article. Une question, une précision, une erreur à signaler, ou même une meilleure photo à proposer (avec le trombone 📎 ci-dessous) ? Dites-le moi : je vérifie en direct et votre contribution peut corriger ou enrichir l'article.

Propulsé par Hercule, l'IA d'info.fr · réponses à titre indicatif