Corse-du-Sud : 72% des motards tués sont des conducteurs expérimentés selon le préfet
Le préfet de Corse-du-Sud publie une alerte chiffrée 72 % des motards décédés sont des usagers expérimentés roulant sur moto lourde lors de trajets de loisir. La vitesse est en cause dans 54 % des accidents mortels.
Le préfet de Corse-du-Sud a publié ce 18 juin une mise en garde sur les réseaux sociaux 72 % des motards tués sont des conducteurs expérimentés sur moto lourde lors d’un trajet de loisir. Un constat qui relance les actions de prévention dans le département.
L’essentiel
- 72 % : proportion de motards tués qui sont des conducteurs expérimentés sur moto lourde en trajet de loisir (source : préfecture de Corse-du-Sud).
- 27 accidents : de moto recensés depuis le 1er mars 2026 en Corse-du-Sud, dont 1 décès et 30 blessés (source : Instagram préfectoral).
- 10 décès : sur les routes du département en 2025, contre 19 en 2024, soit une baisse de 47 % (source : Corsenetinfos).
Ce que dit le préfet
Le préfet de Corse-du-Sud a publié ce jeudi 18 juin un message sur son compte X officiel, @Prefet2A, alertant sur un profil spécifique de motards accidentés : « 72 % des motards tués sont des usagers expérimentés, sur moto lourde, qui décèdent lors d’un trajet de loisir. »
Les mêmes chiffres sont relayés sur le compte Instagram de la préfecture, avec des données complémentaires : la vitesse est en cause dans 54 % des accidents mortels de moto, et 46 % des collisions mortelles se produisent sans tiers (chute, perte de contrôle).
Un phénomène national amplifié localement
La campagne nationale « À moto, ne soyez pas victime de votre passion », lancée par la Délégation à la Sécurité Routière, cible spécifiquement les motards expérimentés. Selon les données officielles, les motards représentent 21 % de la mortalité routière pour moins de 2 % du trafic. En Corse-du-Sud, ce constat est d’autant plus préoccupant que le relief et les routes sinueuses attirent les amateurs de loisirs motorisés.
Depuis le 1er mars 2026, le département a enregistré 27 accidents de moto, 1 décès, 30 blessés et 13 hospitalisations, selon un post Instagram du 28 mai. Le préfet insiste sur la nécessité d’adapter la conduite, même pour les pilotes aguerris.
Actions de prévention en Corse-du-Sud
La préfecture multiplie les opérations de sensibilisation. Le 6 juin 2026, un village sécurité routière a été organisé à Sarrola-Carcopino, en partenariat avec la gendarmerie, la police nationale, Dafy Moto et l’association GEM Corsica. Des ateliers de maniabilité et des rappels sur les équipements y ont été proposés.
Ces actions s’inscrivent dans un plan départemental plus large. En 2025, la mortalité routière a baissé de près de moitié par rapport à 2024 (10 décès contre 19), mais la vulnérabilité des deux-roues motorisés reste un point d’attention majeur.
Contexte dans la Corse-du-Sud
Avec une densité de population faible et un réseau routier majoritairement composé de routes secondaires et départementales, la Corse-du-Sud présente des particularités qui influent sur la sécurité. Le tourisme motorisé y est très présent, surtout en période estivale. Selon les données de l’INSEE (non reprises ici), le département compte environ 160 000 habitants et une forte proportion de résidences secondaires. Les accidents de moto y sont souvent liés à des sorties de route sur des axes sinueux, notamment dans le massif du Renoso ou sur la côte occidentale.
Le préfet a par ailleurs participé, le 18 juin, à la cérémonie du 18 juin à Nîmes, rappelant le devoir de mémoire, tandis que la signature de la convention du pôle d’accueil des victimes au CH Jean Rougier à Cahors illustre les efforts de prise en charge des accidentés de la route.
Les prochaines étapes incluent une campagne renforcée de contrôles de vitesse et d’alcoolémie durant l’été, comme l’a annoncé la préfecture sur ses réseaux.
Sources
