Crash de Nancy : l’hommage des Sables-d’Olonne à Albéric Moulès, moniteur de parachutisme

Les Sables-d’Olonne pleurent l’un des siens. Albéric Moulès, parachutiste professionnel de 33 ans, figurait parmi les 11 victimes du crash survenu le 28 juin 2026 à Tomblaine, près de Nancy. L’avion Pilatus PC-6, qui venait de décoller pour un saut de parachutisme, s’est écrasé en bordure de piste, ne laissant aucun survivant. Le parquet de Paris a ouvert une enquête pour homicides involontaires, tandis que le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) mène une investigation technique.

Un moniteur très présent aux Sables-d’Olonne

Albéric Moulès était un visage familier du club Vendée Évasion Parachutisme, basé à l’aérodrome des Sables-d’Olonne. Il y intervenait régulièrement comme moniteur free-fall, encadrant des sauts en tandem et des formations. Pierre-Yves Eugène, directeur général du club, l’a décrit comme un « gentil boute-en-train » et un parachutiste expérimenté. « Il était toujours de bonne humeur, très professionnel. Il avait cette capacité à rassurer les débutants tout en partageant sa passion avec énergie », a-t-il confié à nos confrères de La Gazette France.

Le club, qui compte plusieurs centaines de licenciés et organise des stages tout l’été, est sous le choc. Des témoignages de membres et de skydivers ayant sauté avec Albéric Moulès fleurissent sur les réseaux sociaux. Un ancien élève raconte : « Il m’a fait mon premier saut en tandem. Sa gentillesse et sa précision m’ont marqué. Une belle personne s’en est allée. »

Un parcours de baroudeur

Né en Nouvelle-Calédonie, Albéric Moulès avait un parcours singulier. Avant de se consacrer au parachutisme il y a deux ou trois ans, il avait servi dans la Légion étrangère. Il avait ensuite travaillé en Afrique du Sud et en Thaïlande, où il avait obtenu ses qualifications de parachutiste professionnel. Son installation en France métropolitaine, aux Sables-d’Olonne, datait de quelques années. « C’était un baroudeur, un gars qui avait vécu mille vies », témoigne un ami proche sur un sujet similaire.

Le moniteur était très attaché à la station balnéaire vendéenne. Il y avait noué des liens solides avec la communauté des parachutistes locaux. Un hommage lui sera rendu ce week-end à l’aérodrome des Sables-d’Olonne, avec un saut collectif en sa mémoire.

La catastrophe la plus meurtrière de l’aviation générale

Avec 11 morts, le crash de Nancy-Tomblaine est le plus grave accident d’aviation légère en France depuis des décennies. L’appareil, un monomoteur Pilatus PC-6, emportait cinq moniteurs de parachutisme et cinq passagers effectuant un baptême en tandem, plus le pilote. Les causes de l’accident restent inconnues. Les enquêteurs du BEA examinent l’épave, récupérée dans un champ à proximité de la piste. Les boîtes noires ont été retrouvées.

Une enquête judiciaire pour homicides involontaires a été ouverte le 30 juin, confiée à la gendarmerie des transports aériens (GTA). Elle devra déterminer si une défaillance technique, une erreur humaine ou des facteurs externes ont provoqué le drame. Les familles des victimes ont été entendues.

À Nancy, une cellule psychologique a été mise en place à l’aéroport de Tomblaine. Le réseau Stan modifie ses lignes à partir du 25 août pour faciliter l’accès au site.

Contexte dans la Vendée

La Vendée, département touristique de la côte atlantique, compte plusieurs clubs de parachutisme actifs, notamment aux Sables-d’Olonne, à La Roche-sur-Yon et à Montaigu. L’aérodrome des Sables-d’Olonne, situé à 5 km du centre-ville, accueille chaque été des centaines de sauts. La pratique du parachutisme y est structurée autour de fédérations et d’écoles agréées. Le crash de Nancy, bien que lointain, a un écho particulier ici en raison du lien d’Albéric Moulès avec le territoire. La ville des Sables-d’Olonne, qui compte environ 45 000 habitants, vit essentiellement du tourisme balnéaire et des activités nautiques. Le drame rappelle la fragilité des métiers de l’air dans une région où l’aérodrome est un équipement clé.

Le tweet de la radio locale rappelle la présence d’Albéric aux Sables-d’Olonne.

Historique des accidents d’aviation légère en France

Si l’aviation de ligne est très sûre, l’aviation générale connaît des accidents réguliers. En 2023, le BEA avait recensé 123 accidents mortels d’aéronefs légers, faisant 163 victimes Un crash comparable, celui d’un avion de tourisme à La Rochelle en 2021, avait tué 4 personnes. Mais avec 11 victimes, l’accident de Nancy est le plus grave depuis le crash d’un avion de transport de parachutistes à Vannes en 1993 (9 morts). Les enquêtes techniques du BEA mettent souvent en cause des erreurs de pilotage ou des conditions météorologiques défavorables. Les résultats pour Nancy ne sont pas attendus avant plusieurs mois.

Prochaine étape : les hommages aux Sables-d’Olonne auront lieu ce week-end. Un rassemblement est prévu à l’aérodrome dimanche à 11h. La municipalité n’a pas encore annoncé de cérémonie officielle, mais un livre de condoléances sera ouvert en mairie.