Deuil-la-Barre : une femme de 82 ans renversée sur un passage piéton

La victime est grièvement blessée, le conducteur interpellé sur place par les forces de l'ordre.

Deuil-la-Barre : une femme de 82 ans renversée sur un passage piéton
Illustration Sophie Lefebvre / info.fr

Une femme de 82 ans a été renversée par une voiture sur un passage piéton à Deuil-la-Barre (Val-d'Oise) le 13 avril 2026. Grièvement blessée, elle a été prise en charge sur place. Le conducteur du véhicule a été interpellé.

L’accident s’est produit en journée sur un passage piéton de la commune. Selon actu.fr, la victime, âgée de 82 ans, a été gravement blessée après avoir été heurtée par un véhicule alors qu’elle traversait. Le conducteur a été interpellé par les forces de l’ordre. Son état de santé et la suite judiciaire n’ont pas été précisés à ce stade.

Un contexte routier tendu dans le Val-d’Oise

Le département a recensé 1 054 accidents corporels en 2024, selon Les Echos. En 2025, 23 personnes ont été tuées sur les routes du Val-d’Oise, dans un contexte francilien marqué par une hausse de la mortalité routière, selon la DRIEAT. Les piétons représentaient 15 % des tués sur les routes nationales en 2022, d’après l’association Victimes & Citoyens.

Deuil-la-Barre a engagé plusieurs chantiers pour sécuriser ses voiries. La mairie investit 600 000 euros par an depuis 2021 dans la rénovation de l’éclairage public, avec un effet attendu sur la visibilité des passages piétons. La Commission d’Accessibilité prévoyait également un audit complet des passages piétons pour 2024-2025, selon le rapport CAPH 2023. En février 2026, la suppression du passage à niveau n°4 - l’un des plus dangereux de France avec 70 accidents et 4 morts en quinze ans - a par ailleurs été achevée, comme le rapportait France Info.

L’accident du 13 avril rappelle la vulnérabilité persistante des piétons âgés en milieu urbain, malgré ces investissements.

Sources

Sophie Lefebvre

Sophie Lefebvre

Installée à Cergy, elle couvre les tensions sur le logement, les projets de Grand Paris Express, l'université et les débats sur la sécurité. Formée à Sciences Po Rennes, elle a commencé en radio. Ligne de travail : interroger les élus, les syndicalistes, les étudiants, vérifier les permis de construire avant de publier.

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