Éboulement au col de Sarenne : la 20e étape du Tour menacée à 48h du départ

À deux jours du départ de la 20e étape du Tour de France, prévue le 25 juillet 2026, un double éboulement de boue menace la tenue de l’ascension du col de Sarenne (1 999 m). Le col, dernière difficulté majeure de l’étape reine avant la descente vers Alpe d’Huez, est coupé depuis le 29 juin après un second glissement de terrain. Les orages violents qui ont traversé les Alpes - avec un début de tornade et des précipitations torrentielles - ont fragilisé les pentes et provoqué des coulées de boue sur la route départementale, rapportent plusieurs médias dont Le Parisien et info.fr.

Un tracé déjà contesté

Le col de Sarenne, souvent comparé à un « Galibier local », n’est pas un inconnu du Tour. Mais son utilisation cette année a suscité une vive polémique bien avant les intempéries. Dès 2025, une pétition lancée sur Change.org intitulée « Non au passage du Tour de France 2026 au col de Sarenne » a récolté plusieurs milliers de signatures. Ses auteurs dénoncent l’impact environnemental d’un tel passage sur un site fragile, entre érosion et biodiversité. « Le Tour de France se moque de la nature », titrait alors Ouest-France en écho à cette mobilisation. Aujourd’hui, ces craintes prennent une dimension concrète avec les éboulements.

Repérage puis crise

Le Tour de France avait pourtant effectué un repérage du col le 28 juin, soit un jour avant le second éboulement, comme le montre une vidéo postée sur Instagram par l’organisation. Les équipes d’ASO s’étaient assurées de la faisabilité du parcours. Mais les orages exceptionnels du 29 juin - qualifiés de « mur d’eau » par Le Parisien - ont tout remis en cause. Selon l’expert Renaud B31, qui a partagé les images de la coulée de boue sur X, « le tracé de l’étape reine est désormais menacé ».

Contexte dans l’Isère

Le col de Sarenne se situe dans le massif de l’Oisans, en Isère, à quelques kilomètres d’Alpe d’Huez. Ce département alpin, habitué à accueillir le Tour (Alpe d’Huez est l’un des mythes de la course), connaît régulièrement des épisodes de précipitations intenses. Les éboulements de terrain y sont fréquents, mais rarement en plein mois de juillet et sur un axe programmé pour la plus grande course cycliste du monde. La vulnérabilité du col - un étroit ruban d’asphalte accroché à flanc de montagne - est désormais au cœur des discussions.

Quelle suite pour l’étape ?

ASO, l’organisateur du Tour, n’a pas encore communiqué officiellement sur d’éventuelles modifications de parcours. Plusieurs options sont sur la table : un déplacement de l’arrivée, la suppression pure et simple de l’ascension du Sarenne, ou un parcours alternatif empruntant la classique montée de l’Alpe d’Huez par ses 21 virages. Des ingénieurs de la voirie départementale sont attendus sur place dans les prochaines heures pour évaluer les risques et la possibilité de sécuriser la route en urgence.

Prochaine étape : la décision d’ASO, qui devra être annoncée mercredi 1er juillet au plus tard, soit deux jours avant le départ de l’étape. Les coureurs, eux, retiennent leur souffle. Pour les défenseurs de l’environnement, le message est clair : la montagne a parlé.