Épinal : contrôles de vitesse et de trottinettes renforcés dans le cadre du plan de sécurité 2026

Un cadre départemental pour la sécurité routière

Le sous-préfet et directeur de cabinet du préfet des Vosges, Priscillien Pittet, a présidé le 18 juin 2026 à Épinal une réunion de concertation sur le Plan Départemental d’Actions de Sécurité Routière (PDASR) 2026. Selon la préfecture, les priorités de ce plan intègrent les conduites à risque, notamment les excès de vitesse, ainsi que la régulation des mobilités actives, dont les trottinettes électriques. L’appel à projets pour le PDASR 2026 avait été clôturé le 28 février 2026.

Cette réunion marque un coup d’accélérateur dans la politique de sécurité routière locale. La ville d’Épinal, chef-lieu du département, est particulièrement concernée par ces enjeux, en raison de sa densité urbaine et de la multiplication des engins de déplacement personnel.

La police municipale d’Épinal en première ligne

Sur le terrain, la police municipale d’Épinal s’appuie sur une Unité de circulation routière (UCR) spécifiquement dédiée aux contrôles de vitesse et au respect du code de la route par les trottinettes. Cette unité vient renforcer l’action des 13 policiers municipaux et des 7 agents de surveillance de la voie publique (ASVP) qui composent les effectifs de la ville, répartis en brigades.

La municipalité entend ainsi répondre aux plaintes récurrentes des habitants concernant les incivilités routières et les risques d’accidents impliquant les trottinettes électriques, dont l’usage a explosé ces dernières années. Les accidents comme celui survenu à Ajaccio (deux blessés) rappellent la nécessité de renforcer la prévention.

Un début de mandat sous le signe de la sécurité

Benoît Jourdain, élu maire d’Épinal le 29 mars 2026 avec sa liste « Changer pour vous », a fait de la sécurité l’une de ses priorités. Sa deuxième adjointe, Afafe Rafiki, est chargée de la ville connectée, de la sécurité et de la sobriété énergétique pour le mandat 2026-2032. Le budget initial de la nouvelle majorité s’élève en 2026 à 57,4 millions d’euros en fonctionnement et un peu plus de 12 millions d’euros en investissement.

Lors du conseil municipal du 30 avril 2026, l’élu d’opposition Pierre François (RN) a proposé un amendement de 150 000 euros pour renforcer la vidéosurveillance et les équipements de la police municipale. Un débat qui illustre la pression politique sur ce dossier.

Comme à Digne-les-Bains où le nouveau maire Julien Di Benedetto fait face à des attentes XXL, Benoît Jourdain doit concilier fermeté et moyens budgétaires limités.

Contexte dans les Vosges

Le département des Vosges, avec une population d’environ 360 000 habitants, connaît une accidentologie routière marquée par les routes départementales sinueuses et les trajets domicile-travail. Le PDASR 2026, piloté par la préfecture, vise à réduire le nombre de tués et blessés graves. Les trottinettes électriques, de plus en plus présentes en ville, constituent un nouveau facteur de risque, notamment pour les piétons. La réunion du 18 juin à Épinal a permis de coordonner les actions des forces de l’ordre, des collectivités et des associations de prévention.

Prochaine étape : le conseil municipal du 25 juin

Le conseil municipal d’Épinal se réunit ce jeudi 25 juin 2026. À l’ordre du jour figure la validation de demandes de subventions pour la phase 2026 du plan communal de mobilités. Cette délibération devrait préciser les investissements alloués aux aménagements cyclables et piétons, ainsi qu’aux équipements de contrôle de vitesse. La politique de la ville en matière de sécurité routière sera ainsi précisée, en attendant un plan global pluriannuel que la majorité prépare.