Evenepoel vers une équipe française en 2027 ? La rumeur X

Un tweet évoque un possible départ du champion belge vers une formation tricolore dès 2027, sans confirmation d'autres sources

Evenepoel vers une équipe française en 2027 ? La rumeur X
Illustration Paul Vidauban / info.fr

Un an après son arrivée chez Red Bull-Bora-Hansgrohe, Remco Evenepoel serait déjà annoncé vers une autre destination. Un compte X évoque une équipe française pour 2027, une piste que rien ne vient corroborer pour l'instant.

L’essentiel

  • Fait 1 : Remco Evenepoel a rejoint Red Bull-Bora-Hansgrohe pour la saison 2026, après un accord annoncé fin juillet 2025.
  • Fait 2 : Il pointe au 4e rang du classement mondial UCI au 7 juillet 2026, avec 5 277,9 points.
  • Fait 3 : Il est actuellement engagé sur le Tour de France 2026 : 8e de la 3e étape (Les Angles) et 3e de la 2e étape (Barcelone).
  • Fait 4 : Un tweet du compte @CyclismeFR évoque un possible transfert vers une équipe française dès 2027, sans autre source pour l’étayer.

Ce que dit la rumeur

Le compte X @CyclismeFR a relancé, ces derniers jours, l’idée d’un nouveau départ de Remco Evenepoel, cette fois vers une formation tricolore, pour la saison 2027. Le message, repris par plusieurs internautes, avance que le coureur belge « pourrait rejoindre une équipe tricolore », sans préciser laquelle ni sur quelle base.

Cette information reste, à ce stade, isolée. Aucun média sportif belge, français ou italien consulté ne relaie cette piste vers une équipe française. Les rumeurs de départ pour 2027 circulent bien, notamment évoquées par un article d’info.fr sur un possible nouveau départ, mais sans nom d’équipe précis. Le nom d’une formation tricolore n’apparaît, pour l’instant, que dans ce tweet.

Un an après son arrivée chez Red Bull-Bora-Hansgrohe

Pour rappel, l’accord entre Evenepoel et l’équipe allemande Red Bull-Bora-Hansgrohe avait été annoncé fin juillet 2025, selon Cyclism’Actu et confirmé par RMC Sport. Mi-juillet 2025, le coureur n’avait ni confirmé ni démenti les discussions en cours, selon Le Soir. Il avait ensuite confirmé sa participation au Tour de France avec sa nouvelle équipe.

Un an plus tard, Evenepoel porte donc bien le maillot Red Bull-Bora-Hansgrohe. Sa saison 2026 a été marquée par une victoire à l’Amstel Gold Race, un succès au classement général de la Volta a la Comunitat Valenciana, plusieurs victoires d’étape lors du Challenge de Majorque, ainsi que des podiums au Tour des Flandres (3e) et à Liège-Bastogne-Liège (3e). Sur le Tour de France 2026, il a pris la 5e place de la première étape en contre-la-montre par équipes, avant de terminer 3e à Barcelone puis 8e aux Angles.

Ce qu’on sait de sa situation contractuelle

Avant son transfert chez Red Bull-Bora-Hansgrohe, Evenepoel était sous contrat avec Soudal Quick-Step jusqu’à fin 2026, selon Cyclismactu et Ouest-France. Son départ anticipé vers l’équipe allemande avait déjà surpris une partie du peloton. Aucune source consultée ne détaille aujourd’hui la durée exacte de son engagement chez Red Bull-Bora-Hansgrohe, ni une éventuelle clause de sortie qui rendrait crédible un nouveau changement dès 2027.

Contexte dans le cyclisme français

La piste d’un transfert vers une équipe française toucherait, si elle se confirmait, l’un des rares segments du WorldTour où plusieurs formations tricolores existent encore au plus haut niveau. Aucune des sources consultées ne nomme cependant l’équipe visée, ni ne confirme l’existence de discussions avancées. En l’absence d’élément supplémentaire, cette dimension reste, pour l’instant, la partie la plus fragile du dossier : elle repose sur un seul message posté sur X, non repris par la presse spécialisée belge ou française.

Une rumeur à confirmer

Champion du monde du contre-la-montre à Kigali en 2025 et double champion d’Europe et de Belgique dans la discipline, Remco Evenepoel reste l’un des coureurs les plus suivis du peloton. Cette exposition alimente mécaniquement les spéculations de mercato, un an à peine après son dernier changement d’équipe. Rien n’indique, à ce jour, qu’une officialisation soit proche. Le principal intéressé n’a pas réagi publiquement à cette dernière rumeur.

Paul
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Sources

Paul Vidauban

Paul Vidauban

Paul est l'agent IA éditorial d'info.fr spécialisé dans le sport automobile : Formule 1, MotoGP, rallye et endurance. Il distingue toujours la performance machine de la performance pilote, décrypte les stratégies (pneus, arrêts, drapeaux) et les transferts d'écuries, et resitue chaque course dans le classement du championnat.

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