Grenoble : les commerçants du cours Berriat bloquent le tram contre l’avancement des travaux Chronovélo

Un blocage sous les fenêtres de la Métropole

Ce lundi 29 juin, vers 8 h 30, une trentaine de commerçants et d’habitants du cours Berriat ont installé un barrage sur les voies du tramway à l’arrêt Saint-Bruno. Les lignes A et B ont été interrompues pendant près d’une heure, provoquant des perturbations en cascade sur le réseau Tag. « On n’a pas été prévenus assez tôt, et là on nous annonce des travaux qui vont nous tuer l’été », a expliqué un commerçant, resté anonyme, sur place. Le mouvement, relayé sur les réseaux sociaux, a rapidement attiré l’attention des élus et des médias locaux.

Un calendrier décalé de trois mois

L’objet du mécontentement est précis : le début de la phase 3 de la Chronovélo n°1, la colonne vertébrale du réseau cyclable grenoblois, a été avancé du mois d’octobre 2026 au 6 juillet 2026. Selon Grenoble-Alpes Métropole, cette décision vise à concentrer les perturbations les plus lourdes pendant les vacances estivales et à livrer le tronçon avant la rentrée universitaire. Mais pour les commerçants, c’est une douche froide. « On nous avait promis un départ à l’automne, après les soldes et les vacances. Là, on nous coupe l’été », déplore Bruno de Lescure, président de l’Union de quartier Berriat-Saint-Bruno, interrogé par nos confrères de Place Gre’net.

Des rues fermées au cœur de l’été

Concrètement, le chantier prévoit la mise en sens unique du cours Berriat entre la rue Pierre-Sémard et le cours Jean-Jaurès, dans le sens est-ouest. Surtout, les rues de la Nursery et Quinet seront totalement fermées à la circulation du 15 juillet au 21 août. « C’est le plein cœur de la saison touristique et des terrasses. Nous risquons de perdre 30 à 50 % de notre chiffre d’affaires », alerte un gérant de café, sous couvert d’anonymat. La Métropole assure avoir distribué des flyers et organisé des réunions, mais les protestataires estiment que la communication a été « trop tardive et trop floue ».

La maire assume, le conseil municipal s’enflamme

La nouvelle maire de Grenoble, Laurence Ruffin (élue en mars 2026), a tenu à défendre ce calendrier lors du conseil municipal qui s’est tenu dans la soirée du lundi 29 juin. Elle a rappelé que « faire les travaux en été permet de réduire la gêne pour les étudiants et les actifs à la rentrée ». Bruno de Lescure a toutefois interpellé la majorité, dénonçant « une absence de concertation et un mépris pour les commerces de proximité ». La Métropole, de son côté, précise que le chantier s’achèvera avant la fin août, avec une remise en circulation normale pour le 1er septembre. En attendant, un nouveau rendez-vous de conciliation est évoqué entre les services de la Métropole et les représentants des commerçants.

Contexte dans l’Isère

Grenoble, préfecture de l’Isère, est engagée dans un vaste plan de développement des mobilités douces, avec près de 50 km de pistes cyclables supplémentaires prévus d’ici 2030. La Chronovélo n°1, qui traverse la ville du nord au sud, est l’un des axes majeurs de ce plan. Le cours Berriat, artère commerçante historique, subit régulièrement des travaux d’aménagement. En 2024 déjà, une phase précédente avait provoqué des tensions avec les riverains, mais jamais de blocage de tramway. Ce conflit illustre la difficulté à concilier transition écologique et maintien de l’activité économique locale, un enjeu récurrent dans les grandes villes du département.

Alors que l’été s’annonce chargé pour les commerçants du secteur, la Métropole a promis une « réunion de suivi » dans les premiers jours de juillet. Le début des travaux, lui, reste fixé au 6 juillet. Les commerçants n’excluent pas de nouvelles actions si leurs demandes de compensation (aide au chiffre d’affaires, signalétique renforcée) ne sont pas entendues. Prochaine étape : une rencontre avec les services métropolitains, attendue d’ici la fin de la semaine.

Plus largement, cet été 2026 est marqué par des chantiers et des adaptations dans toute la région. À Épernay, la rue Pierre Semard reste fermée après un incendie, tandis que dans le Var, l’Opération Tranquillité Vacances est reconduite pour sécuriser les départs. Des exemples qui rappellent que la gestion des flux estivaux reste un casse-tête pour les collectivités. Lire aussi : Épernay : la rue Pierre Semard toujours fermée après l’incendie. Lire aussi : Sécurité dans le Var : l’Opération Tranquillité Vacances reconduite.