Immobilier : Perpignan dans le top 10 des villes les plus rentables de France

Les chiffres parlent d’eux-mêmes. En 2024, Perpignan affichait un rendement locatif moyen de 6,7 %, ce qui lui valait la 7e place nationale des villes les plus rentables pour l’investissement locatif, selon Actu.fr. Seule représentante d’Occitanie dans ce top 10, la préfecture des Pyrénées-Orientales a confirmé cette tendance en 2025 : SeLoger estimait alors le rendement à 6,9 % en moyenne pour un appartement, pour un prix moyen de 1 923 €/m² et un loyer de 11 €/m².

Des rendements qui grimpent en 2026

En 2026, la ville monte encore d’un cran. Selon L’Indépendant, certains quartiers affichent des rendements supérieurs à 8 %, ce qui attire désormais des investisseurs étrangers, notamment suisses et belges. Le prix moyen au mètre carré s’établit à 1 714 € en février 2026, en légère baisse de 0,2 % sur un an selon Capital, mais en hausse de 9,9 % sur cinq ans. Les loyers, eux, ont progressé de 3,2 %. Le rendement estimé pour 2026 se situe entre 7,4 % et 7,7 %, bien au-dessus de la moyenne nationale de 4,4 %, selon le site investissement-locatif.com.

Les petites surfaces tirent particulièrement leur épingle du jeu. Les studios (T1) offrent un rendement brut de 7,84 % en 2025, avec des prix d’achat inférieurs à 60 000 €, selon Medicis Patrimoine. Le quartier Saint-Assiscle illustre cette dynamique : 52 % de locataires, des loyers entre 7 et 12 €/m², une rentabilité brute de 6 à 7 %.

Un paradoxe entre attractivité économique et qualité de vie

L’équation n’est pas sans tension. La même année, Perpignan tombe au 109e rang national des villes où il fait bon vivre, selon le classement 2026 relayé par Actu.fr, en raison de difficultés socio-économiques persistantes. L’attractivité pour les investisseurs ne se traduit pas mécaniquement en qualité de vie pour les habitants.

Du côté des atouts structurels, la proximité mer-montagne et une demande locative soutenue - touristique et étudiante - maintiennent la pression sur le marché. Les infrastructures en développement, dont une future ligne TGV, sont citées comme facteurs de dynamisme à moyen terme, sans que des calendriers précis aient été communiqués à ce stade.