Jura : premier décollage d’un Dash depuis Dole-Tavaux pour Nantua
Le pélicandrome du Jura a assuré sa première mission opérationnelle le 7 juillet, avec un bombardier d'eau engagé sur un feu de forêt dans l'Ain.
Un avion bombardier d'eau de type Dash a décollé de l'aéroport de Dole-Tavaux le 7 juillet pour rejoindre un incendie de forêt à Nantua, dans l'Ain. C'est la première mission opérationnelle réalisée depuis le pélicandrome jurassien, selon la préfecture du Jura.
L’essentiel
- Fait 1 : un Dash-8 bombardier d’eau a décollé de Dole-Tavaux le 7 juillet 2026 pour intervenir sur un feu de forêt à Nantua, dans l’Ain.
- Fait 2 : il s’agit de la toute première mission opérationnelle réalisée depuis le pélicandrome du Jura, selon la préfecture.
- Fait 3 : l’incendie a ravagé 14 hectares et mobilisé plus de 200 pompiers.
- Fait 4 : la route D74 a été fermée et le feu a repris le lendemain sur une falaise voisine.
Un feu de forêt à Nantua, dans l’Ain
L’incendie s’est déclaré à Nantua, commune de l’Ain voisine du Jura. Le sinistre a parcouru 14 hectares avant d’être fixé par les secours, selon les informations locales. La route D74 a été fermée le temps de l’intervention.
Plus de 200 pompiers ont été mobilisés pour combattre les flammes. L’ampleur du dispositif rappelle d’autres feux traités ces derniers jours dans le Sud-Est, comme celui de Saint-Georges-les-Bains, où le préfet avait appelé à libérer des pompiers volontaires.
La première mission du pélicandrome jurassien
C’est dans ce contexte qu’un avion bombardier d’eau de type Dash a décollé de l’aéroport de Dole-Tavaux. La préfecture du Jura l’a confirmé sur le réseau social X : il s’agit de la toute première mission opérationnelle réalisée depuis le pélicandrome installé sur la plateforme jurassienne.
Selon la préfecture, cette infrastructure est le fruit d’un partenariat entre le Département du Jura et l’État. Elle comprend une base de ravitaillement en eau spécifiquement créée pour les opérations aéroportées de lutte contre les feux de forêt.
Contexte dans le Jura
Le pélicandrome de Dole-Tavaux a été mis en place en 2025 et 2026, dans une logique de prévention des feux de forêt à l’échelle de la Bourgogne-Franche-Comté. La piste de l’aéroport de Dole-Jura a été rénovée depuis juillet 2025, ce qui permet des opérations aériennes prolongées.
Le Jura n’est pas le département le plus exposé aux grands feux de forêt en France, mais la sécheresse et les épisodes de chaleur observés ces dernières semaines dans plusieurs régions, comme en Sarthe ou dans la Vienne, ont accentué le risque de départs de feu dans le quart Nord-Est. L’installation d’un pélicandrome à Dole-Tavaux vise à disposer d’un point d’appui aérien capable d’intervenir rapidement sur ce type de secteur.
Le feu reprend le lendemain
L’incendie de Nantua a repris le 8 juillet sur une falaise à proximité, nécessitant l’intervention d’un hélicoptère en renfort. Le journal local VoixduJura a souligné, sur X, que ce décollage marquait un tournant dans la lutte contre les incendies pour le territoire.
D’autres feux de forêt ont été traités récemment dans d’autres départements, comme à Bérat ou dans la Brenne, illustrant une multiplication des interventions estivales cette année.
Les autorités n’ont pas précisé à ce stade si le Dash resterait positionné à Dole-Tavaux pour d’éventuelles nouvelles interventions dans les prochains jours.
Sources
