Langon ferme son centre-ville : trois mois de chantier à 520 000 euros

Rue Maubec, Lenny ^[1] pousse la porte de son salon de beauté et regarde, de l’autre côté du carrefour, la rue de la Poste ^[2]. Dans quelques jours, elle sera fermée. Trois mois ^[3] sans voitures, sans livraisons directes, sans le flux habituel qui descend du cours Gambetta ^[4] vers les commerces. À quelques mètres, le cinéma Rio ^[5] a baissé son rideau en octobre ^[6], faute de fréquentation - 3 000 entrées ^[7] sur toute l’année 2025 ^[7]. Le centre-ville encaisse. Et il va encaisser encore.

La mairie de Langon ^[8] a fixé la date: le chantier démarre le lundi 27 avril ^[9]. La rue de la Poste ^[2] sera fermée à la circulation jusqu’à la fin juillet ^[10], puis la rue Guy-Arcam ^[2] prendra le relais jusqu’au 28 août ^[11]. Trois mois ^[3] cumulés au total, au coeur d’un centre-ville qui, selon le maire Jérôme Guillem ^[12], avait « un problème de circulation, d’accessibilité et un travail à réaliser sur les réseaux (eau, pluvial, gaz) » ^[13].

Un chantier programmé depuis trois ans

Ce n’est pas une improvisation. Jérôme Guillem ^[12] le répète: le chantier est « programmé depuis 3 ans » ^[14]. Valérie Téchené ^[15], directrice des services techniques municipaux, le pilote. Anthony Drusian ^[16] est maître d’oeuvre. Les images de synthèse ont été produites par l’agence Rouge Bordeaux ^[17], spécialisée en urbanisme et paysage. Le projet a été présenté en conseil municipal le vendredi 19 décembre 2025 ^[18] par la première adjointe Chantale Pharaon ^[19], puis aux riverains et commerçants le jeudi 16 avril 2026 ^[20], salle André-Mourlanne.

Sur le chantier, les intervenants s’enchaînent. GRDF ^[21] remet aux normes le réseau gaz, via la société Bouygues ^[22]. Colas ^[23] intervient sur la voirie. Orange ^[24] profite de l’ouverture pour poser un peu de fibre. Enedis ^[25] ne vient pas: pas de coupure d’électricité prévue. La rue Guy-Arcam ^[2] reste accessible aux camions se rendant à la quincaillerie Bodin ^[26], et aux 30 véhicules ^[27] du parking privé voisin. Les conteneurs du Sictom du Sud-Gironde ^[28] seront déplacés.

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502 963, 519 303, 520 000: trois chiffres pour un seul chantier

Les chiffres dansent un peu. Le 23 décembre 2025 ^[29], Le Républicain annonce un chantier « à plus de 500 000 euros » ^[30]. Le coût prévisionnel voté en conseil municipal s’élève à 519 303,60 euros TTC ^[31], et le coût total avoisine les 520 000 euros TTC ^[32]. La facture des seuls travaux d’aménagement portés par la Ville se monte, elle, à 502 963 € ^[33]. L’écart entre les travaux de voirie stricto sensu et l’enveloppe votée en conseil municipal n’est détaillé dans aucun des documents consultés: honoraires de maîtrise d’oeuvre, coordination, imprévus, déplacement des conteneurs du Sictom? Le lecteur n’en saura rien.

La Ville a sollicité deux subventions: auprès de l’État au titre de la Dotation d’Équipement des Territoires Ruraux ^[34], et auprès de l’Agence de l’eau ^[35] pour 1 765 m² ^[36] de sols désimperméabilisés. Aucun document consulté ne précise si ces deux demandes ont été accordées, ni à quelle hauteur. La charge nette restant au contribuable langonnais est donc, à ce stade, impossible à calculer.

Le pire calendrier pour des commerçants déjà à bout

Dans le centre de Langon ^[37], sous-préfecture du Sud-Gironde, la liste des fermetures s’allonge. Le cinéma Rio ^[5] a fermé en octobre ^[6]. L’entreprise Ademeure ^[38], qui fabriquait des maisons en bois, est passée par la case liquidation judiciaire. Les commerçants de la rue Maubec s’organisent dans l’association Tribu Maubec ^[39]. Une deuxième association vient de naître en ce début d’année: Cœur Langon ^[40], portée par Julien Bretou ^[41] de la salle de sport Globule Fitness ^[42] place Kennedy, et qui compte une vingtaine de membres ^[43]. Son objectif, selon lui: « redynamiser un centre-ville qui ne demande que ça » ^[44].

C’est ce centre-ville qu’on va fermer pendant trois mois ^[3]. L’été, qui est souvent la saison qui sauve les petits commerces, se passera derrière des barrières. On se souvient, selon plusieurs sources, du chantier du tramway de Bordeaux au début des années 2000, qui avait provoqué une chute durable du chiffre d’affaires sur plusieurs axes commerçants du centre et donné lieu à un dispositif de commission d’indemnisation à l’amiable. Plus près, les travaux de requalification de centres-villes voisins ont fait l’objet de bilans critiques, et les guides publics consacrés aux chantiers de voirie en centre ancien recommandent systématiquement, selon plusieurs sources, un volet d’accompagnement économique des commerçants impactés. À Langon, ce volet n’apparaît dans aucun des documents rendus publics.

Un unanimisme politique qui en dit long

La campagne municipale bat son plein. À l’approche des élections des 15 et 22 mars ^[45], la sénatrice LR Florence Lassarade ^[46] propose un gel des taxes; le candidat du Rassemblement National François-Xavier Marques ^[47], boucher-charcutier, met en avant son métier; le maire sortant Jérôme Guillem ^[48] demande des chiffres à ses opposants; Jean-Philippe Delcamp ^[49] porte la voix de Lutte Ouvrière. Aucun ne conteste publiquement le chantier.

Cet unanimisme interroge. Le projet a été voté le 19 décembre 2025 ^[18], soit en pleine pré-campagne - le détail nominatif du vote en conseil municipal n’a pas été rendu public par la mairie. Florence Lassarade ^[46], qui propose un gel des taxes pour soulager les commerçants, ne trouve rien à redire à un chantier qui va pénaliser ces mêmes commerçants pendant toute la saison estivale: le paradoxe n’a pas été tranché par la candidate. François-Xavier Marques ^[47], boucher-charcutier, connaît pourtant mieux que personne l’impact d’un été derrière des barrières sur un commerce de bouche. Rien. Quant au maire sortant, contester serait se contester soi-même. L’arithmétique électorale semble avoir primé sur le débat: critiquer un chantier d’aménagement avec plantations et réseaux remis à neuf, dans une ville labellisée « petites villes de demain » ^[50], est un mauvais calcul de campagne. Sur le fond, le silence tient lieu d’accord.

L’angle mort: une revitalisation sans bilan chiffré

Ce que personne ne dit à Langon, c’est que ce chantier arrive après une succession de dispositifs qui n’ont pas enrayé le déclin. La Région Nouvelle-Aquitaine ^[51] a signé avec la mairie une convention « revitalisation de centre-ville » le 13 décembre 2023 ^[52]. La ville est labellisée « petites villes de demain » ^[50] par l’État et « villes d’équilibre » ^[53] par le Département de la Gironde. Un « manager des villes » ^[54] a été recruté pour faire l’interface entre les commerçants et leur besoin d’accompagnement ^[55]. Le dispositif régional ACP ^[56] a soutenu 8 projets ^[57] dans le centre-ville, sur 70 TPE accompagnées ^[58] pour 342 513 € ^[59] en Sud Gironde ^[60] entre 2020 et juin 2023 ^[61]. Une nouvelle action, lancée en octobre 2023 ^[62] pour trois ans ^[63], cible 30 communes centrales ^[64]. La médiathèque La Quincaillerie ^[65], installée dans une ancienne boutique, revendique 3 500 abonnés ^[66].

Et pourtant, le Rio ^[5] a fermé, Ademeure ^[38] a été liquidée, et une deuxième association de commerçants vient de se créer pour, selon les mots de son porteur Julien Bretou ^[41], « redynamiser un centre-ville qui ne demande que ça » ^[44]. Le paradoxe est massif: investissement public cumulé sur cinq ans, labels en cascade, manager dédié - et déclin persistant. Les questions qui devraient permettre d’en juger restent sans réponse. Depuis quand exactement le manager des villes est-il en poste? Quels indicateurs de résultat figuraient dans la convention régionale signée le 13 décembre 2023 ^[52]? Quel est le taux de vacance commerciale du centre de Langon aujourd’hui, et quelle était sa valeur à la signature de la convention? Combien de commerces ont ouvert, combien ont fermé depuis deux ans? Aucun bilan chiffré de la convention de revitalisation n’a été communiqué par la mairie, et aucun des documents consultés ne permet de mesurer l’efficacité des dispositifs empilés. Dans une commune qui cumule PVD, « villes d’équilibre », ACP et manager des villes, cette absence de métrique publique est un fait politique.

On refait les tuyaux, on désimperméabilise, on plante. On ne répond pas à la question centrale: pourquoi un cinéma de centre-ville avec 3 000 entrées ^[7] sur une année ferme dans une sous-préfecture, et en quoi 1 765 m² ^[36] de sol rendu perméable corrigent-ils ce diagnostic? Les travaux améliorent le décor. Rien ne prouve, à ce stade, qu’ils ramèneront le public.

Ce que les sources ne disent pas

Quatre questions restent sans réponse. Aucun document consulté ne précise le dispositif d’indemnisation pour les commerçants privés d’accès direct pendant trois mois ^[3]. On se souvient pourtant, selon plusieurs sources, qu’à Bordeaux, une commission de règlement amiable avait été mise en place pour le tramway: à Langon, rien de tel n’est annoncé. Aucun document ne détaille le plan de livraison pour les riverains de la rue de la Poste ^[2]. Aucun ne chiffre la perte prévisible d’activité sur la période. Et aucun bilan chiffré n’étaye les dispositifs de revitalisation empilés depuis 2020. Valérie Téchené ^[15] pilote la technique, Anthony Drusian ^[16] coordonne les entreprises - mais qui suit le commerce?

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Le 27 avril ^[9], les barrières seront posées. Lenny ^[1] ouvrira son salon. Jérôme Guillem ^[12] coupera peut-être un ruban. Les travaux commenceront. Le reste est connu.

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