Le Havre : le pôle croisières Verrazzano entre dans sa phase finale
Doté de 120 millions d'euros, le nouveau terminal croisières accueille déjà ses premiers paquebots avant une inauguration estivale.
Les terminaux 2 et 3 du pôle Verrazzano sont opérationnels depuis l'automne 2025. Le terminal 1 a ouvert au printemps 2026. L'inauguration officielle de l'ensemble est attendue à l'été.
Le chantier avait démarré en juin 2024, après l’obtention du permis de construire en mi-2023. Aujourd’hui, le nouveau pôle croisières du Havre prend forme sur la pointe de Floride. Rebaptisé Verrazzano, en hommage à l’explorateur Giovanni da Verrazzano parti du port en 1524 pour explorer la baie de New York, il remplace l’ancien terminal vieillissant par trois bâtiments modernes sur 15 000 m².
Le projet est porté par le GIP Le Havre Croisières, Le Havre Seine Métropole et Haropa Port. Son budget total atteint 120 millions d’euros, selon Seatrade Cruise : 60 millions financés par le GIP, 30 millions partagés entre la Métropole et la Région Normandie, et 60 millions apportés par Haropa Port, dont 25 millions de l’État français.
Doubles escales dès avril 2026
Les terminaux 2 et 3 ont été livrés en automne 2025. Le terminal 1 est opérationnel depuis le printemps. Dès avril 2026, le port accueille ses premières doubles escales simultanées dans les nouveaux bâtiments, comme l’a signalé le compte officiel de la mairie sur X :
La capacité d’accueil monte à 13 500 passagers par jour. Le terminal 1 intègre notamment une toiture-terrasse panoramique et des espaces de restauration et d’événements culturels, selon Haropa Port. L’infrastructure prévoit également des triples escales simultanées.
Zéro émission et renaturation au programme
Le volet environnemental est central. L’électrification des quais - le système RENAQ - permet des escales shore power, sans émissions à quai. La première connexion a été testée en mai 2025. Les trois terminaux doivent être équipés d’ici fin 2026, pour un coût de 32 millions d’euros financés par Haropa Port, l’État et la Région, selon Cruisemapper.
Par ailleurs, 4,5 hectares de renaturation sont prévus sur la pointe de Floride, avec promenades publiques et espaces verts. L’achèvement de ces aménagements paysagers est annoncé pour début 2027, d’après Tourmag.
Un trafic en progression constante
Le contexte est favorable. Le Havre a accueilli 137 escales et plus de 430 000 passagers en 2025, selon Haropa Port. Pour 2026, le port prévoit 139 escales avec 18 compagnies. Le trafic a été multiplié par dix depuis 2000, où il ne dépassait pas 39 000 passagers.
L’inauguration officielle de l’ensemble du pôle Verrazzano est attendue à l’été 2026.
Sources
