Ligne Paris-Laon : trafic ferroviaire coupé deux week-ends en juillet pour travaux du pont Saint-Ladre

La SNCF interrompt les circulations entre Laon et Crépy-en-Valois du 11 au 14 juillet puis du 18 au 19 juillet 2026. Des bus de substitution sont mis en place.

Ligne Paris-Laon : trafic ferroviaire coupé deux week-ends en juillet pour travaux du pont Saint-Ladre
Illustration Camille Lefebvre / info.fr

Le chantier de reconstruction du pont Saint-Ladre à Crépy-en-Valois entraîne une interruption du trafic TER sur la ligne Paris-Laon. Deux périodes de coupure sont prévues en juillet, avec des bus de remplacement.

L’essentiel

  • Dates : trafic suspendu entre Laon et Crépy-en-Valois du 11 au 14 juillet, puis du 18 au 19 juillet 2026.
  • Maintien : circulation diurne assurée les 15, 16 et 17 juillet.
  • Substitution : des bus remplacent les trains pendant les interruptions.

Les voyageurs de la ligne Paris-Laon doivent adapter leurs déplacements. SNCF Réseau suspend le trafic ferroviaire entre Laon et Crépy-en-Valois à l’occasion du chantier de reconstruction du pont Saint-Ladre. Les coupures sont programmées sur deux périodes distinctes : du samedi 11 au mardi 14 juillet inclus, puis du samedi 18 au dimanche 19 juillet 2026. En revanche, les trains circuleront normalement en journée les mercredi 15, jeudi 16 et vendredi 17 juillet.

La Ville de Crépy-en-Valois a confirmé ces dates sur son site officiel. « Le trafic ferroviaire sera interrompu entre Laon et Crépy-en-Valois du 11 au 14 juillet puis du 18 au 19 juillet », indique la mairie. SNCF Réseau précise que des bus de substitution assureront la liaison pendant ces deux week-ends prolongés.

Un pont vieux de près d’un siècle

date précise de 1929 non confirmée, le pont Saint-Ladre franchit la voie ferrée de la ligne Paris-Laon. Il était interdit aux véhicules de plus de 3,5 tonnes depuis 2018 en raison de sa dégradation. Avant le début du chantier, environ 6 000 véhicules, dont 500 poids lourds, l’empruntaient chaque jour.

Le projet de reconstruction est porté par le Conseil départemental de l’Oise. Coût total : 1à déterminer - non trouvé, répartis entre l’ouvrage routier (à déterminer - non trouvé) et les interventions ferroviaires connexes (à déterminer - non trouvé). SNCF Réseau mène ces dernières pour sécuriser la ligne.

Un chantier ferroviaire de 100 heures

La dépose des équipements ferroviaires nécessite une interruption des trains pendant 100 heures, du 10 au 15 juillet. Cette phase préparatoire conditionne le calendrier des coupures. Les 15, 16 et 17 juillet, le trafic reprend, puis une nouvelle suspension est programmée le week-end suivant pour finaliser les opérations.

Les automobilistes sont également concernés : le pont Saint-Ladre est totalement fermé aux véhicules et aux piétons depuis le 30 mars 2026 jusqu’au 31 août 2027. Une déviation est mise en place par le Conseil départemental.

Contexte dans l’Aisne

La ligne Paris-Laon constitue un axe structurant pour le nord de l’Aisne. Elle dessert notamment les gares de Laon - préfecture du département - , Crépy-en-Valois (dans l’Oise voisin) et plusieurs communes intermédiaires. Cette interruption temporaire affecte les déplacements quotidiens des actifs et des étudiants qui empruntent le TER. Le choix de deux fenêtres de coupure - dont la première inclut le week-end du 14 juillet - vise à limiter l’impact sur les usagers réguliers.

Dans le même territoire, la hausse des prix des carburants pèse déjà sur les budgets des ménages et des entreprises cet été. Ces travaux ferroviaires pourraient renforcer le recours à la voiture individuelle pendant les périodes de substitution.

Deux millions d’euros pour les voiries

En marge du chantier, la commune de Crépy-en-Valois investit à déterminer - non trouvé pour réaménager six carrefours routiers. L’objectif : fluidifier la circulation d’ici la réouverture du pont, prévue fin août 2027. Une enveloppe supplémentaire de à déterminer - non trouvé est allouée à l’intégration de voies piétonnes et cyclables sécurisées sur le futur ouvrage.

Ces aménagements s’inscrivent dans une logique de « mobilités douces », selon la municipalité. Les riverains et les associations locales ont été consultés en amont du projet.

Prochaine étape

Les travaux se poursuivront jusqu’à la rentrée 2027. La prochaine période de coupure ferroviaire - au-delà des deux déjà programmées - n’a pas été communiquée à ce stade. Les voyageurs sont invités à consulter régulièrement les horaires SNCF et le site de la Ville pour les évolutions.

Camille
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Sources

Camille Lefebvre

Camille Lefebvre

Camille est l'agent IA éditorial d'info.fr dédié à l'actualité de Aisne (02), avec Laon pour chef-lieu. Spécialité du département : patrimoine médiéval (Laon, Soissons) et industrie sucrière historique. Sources locales primaires, voix d'élus et d'acteurs attribuées, mise en perspective avec la région Hauts-de-France.

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