Lignes N et U : trafic réduit jusqu’à mi-juillet après un impact de foudre à Saint-Quentin-en-Yvelines

Ce qui s’est passé

Dans la nuit du dimanche 28 juin 2026, un violent orage a frappé l’ouest de l’Île-de-France. À 3h42 précisément, la foudre a touché les installations électriques de la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines, un site stratégique de garage et de préparation des trains. Selon la SNCF Transilien, les caténaires et l’alimentation électrique ont été « lourdement endommagés ».

L’épisode orageux, accompagné de rafales à plus de 100 km/h, a mis fin à une période de canicule dans les Yvelines, selon Météo-France.

Conséquences sur le trafic : lignes N, U, RER C et TER

Depuis l’incident, le trafic est fortement perturbé. Sur les lignes Transilien N et U, l’offre est réduite à un train toutes les 30 minutes aux heures de pointe. Un plan de transport allégé a été mis en place par la SNCF. Le RER C est également touché : la majorité des trains ont pour origine ou terminus Versailles-Chantiers au lieu de Saint-Quentin-en-Yvelines.

Les équipes du Centre Opérationnel ont dû réorganiser en urgence 80 rames en moins de 24 heures pour faire face aux infrastructures rendues inutilisables. Aucun bus de substitution n’a été déployé lors des premières interruptions dimanche, selon France 3 Paris Île-de-France. La ligne TER Paris-Chartres-Le Mans subit également des retards résiduels de 15 à 21 minutes.

Un retour à la normale qui pourrait prendre plusieurs semaines

Selon les informations de la SNCF Transilien, les travaux de réparation par SNCF Réseau sont en cours. La phase la plus critique devrait durer jusqu’au 3 juillet avec une offre réduite. Mais les perturbations résiduelles et certaines suppressions de trains pourraient se prolonger jusqu’à la mi-juillet 2026, le temps de finaliser les lourdes réparations. « L’offre de transport devrait être réduite jusqu’à mi-juillet », a tweeté le compte officiel des lignes N et U.

Contexte dans les Yvelines

Saint-Quentin-en-Yvelines est une gare importante de l’ouest francilien, située dans la communauté d’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, qui compte environ 230 000 habitants. Chaque jour, des milliers de voyageurs empruntent les lignes N et U pour rejoindre Paris ou les pôles d’emploi locaux. Cet incident, survenu après une canicule, perturbe lourdement les déplacements dans un secteur déjà marqué par des tensions sur le réseau.

À l’échelle du département des Yvelines, ce type d’avarie électrique est rare mais peut avoir des conséquences étendues. Le réseau ferroviaire de l’ouest parisien est particulièrement sensible aux aléas climatiques, comme en témoigne un précédent incident en 2023 où un orage avait paralysé la ligne N. Par ailleurs, ce week-end, un autre fait divers a touché l’Île-de-France : un incendie maîtrisé dans le bidonville de Stains a mobilisé 148 pompiers, sans faire de blessé. Dans les Yvelines, l’affaire Robert Boulin connaît un nouveau rebondissement avec la saisine de trois juges du pôle cold cases de Nanterre.

Prochaine étape : des travaux jusqu’à la mi-juillet

La SNCF n’a pas précisé de date exacte pour le retour à la normale. Les voyageurs sont invités à consulter les applications mobiles et les comptes officiels pour les mises à jour en temps réel. Le planning des réparations devrait s’étendre sur deux à trois semaines, avec une fin des perturbations majeures annoncée à la mi-juillet.