Mana : un enfant de 7 ans meurt après avoir été percuté sur la RD10, le maire alerte
Renversé le 21 avril sur la route de Charvein, le garçonnet est décédé le lendemain matin. Le maire pointe l'absence d'aménagements piétons.
Un enfant de 7 ans a été percuté par une voiture le 21 avril 2026 sur la RD10 à Mana, en Guyane. Il est décédé le lendemain des suites de ses blessures. Le drame relance le débat sur la sécurité des routes dans la commune.
Les faits se sont produits le 21 avril 2026 vers 7h15, au PK4 de la route de Charvein (RD10), à Mana, dans l’ouest guyanais. L’enfant traversait la route pour rejoindre un proche quand il a été heurté de plein fouet par un véhicule. Sous la violence de l’impact, il a été projeté sur une trentaine de mètres. Le véhicule, lui, a quitté la chaussée pour finir dans un fossé, selon France Guyane.
L’enfant était en arrêt cardio-respiratoire. Des ambulanciers l’ont réanimé sur place avant son transfert au CHU de l’Ouest. Il n’a pas survécu : le garçonnet est décédé le 22 avril au petit matin, rapporte France Guyane.
Le maire de Mana met en cause les routes
Alberick Benth, maire de Mana, a annoncé le décès et réagi publiquement. Selon La 1ère, il a déclaré : « Ce drame aurait pu être évité avec des aménagements adaptés, notamment des pistes piétonnes et cyclables. » Il a pointé l’absence totale de voies sécurisées sur la RD10, une route pourtant empruntée quotidiennement par des écoliers. Il a aussi évoqué la pauvreté des familles, qui ne peuvent pas toujours financer le bus scolaire, contraignant les enfants à circuler à pied sur des axes dangereux.
Une enquête judiciaire a été ouverte par la gendarmerie de Mana pour établir les circonstances exactes de l’accident, selon Peyi Guyane. Les résultats n’ont pas encore été communiqués.
Une insécurité routière persistante en Guyane
Ce décès intervient dans un contexte alarmant. En 2025, 43 personnes ont perdu la vie sur les routes de Guyane, soit neuf de plus qu’en 2024, pour 630 accidents et 833 blessés recensés, selon La 1ère. La mortalité routière guyanaise reste structurellement élevée, faute d’infrastructures adaptées dans de nombreuses communes. Comme dans d’autres drames routiers en France, les circonstances mettent en lumière des enjeux d’aménagement non résolus.
La commune de Mana avait déjà été frappée en 2019 par un accident mortel sur la RN1, impliquant un minibus de l’équipe locale de futsal : deux morts, six blessés. Le débat sur la sécurisation des routes n’est pas nouveau, mais les moyens tardent, selon Peyi Guyane.
Le Plan Départemental de Sécurité Routière 2026 de la préfecture de Guyane prévoit des actions ciblées pour la protection des jeunes et un volet financier dédié aux aménagements locaux. La mairie de Mana n’a pas précisé à ce stade quels projets concrets pourraient en découler sur la RD10. Des situations de non-respect des limitations de vitesse ont également été documentées ailleurs en France, rappelant que la vitesse reste un facteur central dans les accidents impliquant des piétons.
La gendarmerie poursuit son enquête. La famille du garçonnet n’a pas souhaité s’exprimer publiquement à ce stade.
Sources
- France Guyane : L'enfant de 7 ans grièvement blessé après un accident de la route est décédé
- La 1ère : L'enfant percuté sur la RD10 à Mana est décédé, la sécurité routière relancée
- Peyi Guyane : Mana : la mort d'un enfant dans un accident relance le débat sur la sécurisation des routes
- La 1ère : 43 personnes mortes sur les routes de Guyane en 2025
