Marseille : circulation différenciée activée ce mardi contre la pollution à l’ozone

Ce qu’il faut savoir sur la mesure

La préfecture des Bouches-du-Rhône a activé l’alerte de niveau 2 pour pollution à l’ozone ce mardi 23 juin 2026. La circulation différenciée est en vigueur de 6h00 à 23h59 sur le périmètre de la Zone à Faibles Émissions (ZFE-m) de Marseille, selon un communiqué officiel. Cette décision fait suite à la persistance d’un pic de pollution associé à la canicule qui touche la région.

Le préfet a précisé sur X (@Prefet13) que seuls les véhicules portant une vignette Crit’Air verte (électrique et hydrogène), violette (classe 1) ou jaune (classe 2) sont autorisés à circuler dans la zone. Les véhicules Crit’Air 3, 4, 5 et non classés sont interdits.

Le périmètre exact de la ZFE-m

La zone de circulation différenciée correspond à l’intérieur du périmètre de la ZFE-m, d’une superficie de 19,5 km² qui abrite environ 314 000 habitants, selon la Métropole Aix-Marseille-Provence. Ses limites sont les suivantes :

• Avenue du Cap Pinède
• Boulevard Capitaine Gèze
• Boulevard de Plombières
• Avenue Alexandre Fleming
• Boulevard Françoise Duparc
• Boulevard Sakakini
• Boulevard Jean Moulin
• Boulevard Rabatau
• Avenue du Prado 2

La préfecture précise que la passerelle de l’A55 et les tunnels restent accessibles à tous les véhicules, hors restriction.

Les vignettes Crit’Air autorisées et les sanctions

Les conducteurs doivent arborer la vignette Crit’Air correspondant à leur véhicule. En cas de contrôle, l’absence de vignette ou une vignette non autorisée expose à une amende forfaitaire de 68 € pour les véhicules légers et de 135 € pour les poids lourds. Pour les automobilistes n’ayant pas encore reçu leur macaron, le récépissé de commande en ligne fait foi, selon la préfecture.

Un second tweet du préfet (@Prefet13) a corrigé un visuel erroné publié plus tôt et rappelle les vignettes autorisées.

Mesures complémentaires : vitesse, transports et accès

En complément de la circulation différenciée, la vitesse maximale autorisée sur l’ensemble du réseau routier des Bouches-du-Rhône est réduite de 20 km/h, sans descendre en dessous de 70 km/h sur les voies rapides et autoroutes. La mesure concerne notamment les axes de transit.

Pour favoriser les alternatives à la voiture individuelle, la Région Sud active le tarif réduit « Pic de pollution » sur le réseau TER ZOU! dans tout le département. Par ailleurs, la Métropole Aix-Marseille-Provence et la RTM renforcent la fréquence du métro et du tramway aux heures de pointe.

Comme le rapporte France 3 Provence-Alpes (@France3Provence), la circulation différenciée est maintenue tant que les conditions météorologiques ne s’améliorent pas.

Contexte dans les Bouches-du-Rhône

Ce type d’épisode est récurrent dans les Bouches-du-Rhône, où la combinaison canicule et trafic routier dense provoque régulièrement des pics d’ozone. Marseille, première ville du département avec près de 870 000 habitants, est particulièrement concernée. La ZFE-m, mise en place progressivement depuis 2021, vise à réduire la pollution de l’air. Selon les données de la métropole, le périmètre couvre le centre-ville et les quartiers denses, où vivent 314 000 personnes.

À titre de comparaison, Rouen a connu une situation similaire avec des recommandations du préfet et la gratuité des transports, tandis qu’Angers a opté pour des mesures plus légères sans baisse de vitesse obligatoire. Dans le contexte de canicule, d’autres villes comme Auch ont ouvert leurs piscines gratuitement.

Prochaine étape

La levée de la circulation différenciée interviendra lorsque les niveaux de pollution baisseront. La préfecture surveille les conditions météorologique et pourrait prolonger la mesure si le pic persiste. Les usagers sont invités à consulter le site de la préfecture et les comptes officiels pour suivre l’évolution en temps réel.