Métropole Aix-Marseille-Provence : le préfet Witkowski arrête un budget 2026 à l’équilibre avec 91 M€ d’économies

Ce qui s’est passé

Le préfet des Bouches-du-Rhône, Jacques Witkowski, a pris un arrêté le 16 juin 2026 pour fixer le budget primitif 2026 de la Métropole Aix-Marseille-Provence (AMP). Cette décision fait suite au refus des élus métropolitains d’examiner le budget lors de la séance du conseil fin avril 2026. Le préfet a alors saisi la Chambre régionale des comptes (CRC) le 11 mai 2026, conformément à la procédure prévue par le code général des collectivités territoriales. La CRC a rendu un avis le 11 juin 2026, sur la base duquel le préfet a arrêté le budget.

Selon la préfecture, l’arrêté préfectoral est immédiatement exécutoire et « le conseil métropolitain recouvre ses compétences pleines et entières dès publication de l’arrêté ». La métropole retrouve donc la main sur sa gestion quotidienne, mais le cadre budgétaire est désormais fixé.

91 millions d’économies et 53 millions de coupes sur les dotations aux communes

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Le budget 2026 de la métropole est présenté comme équilibré, sans augmentation des impôts locaux pour les ménages ni pour les entreprises. Pour y parvenir, le préfet a validé 91 millions d’euros d’économies sur les charges générales, les dépenses de personnel et les subventions. À cela s’ajoute une modulation à la baisse des attributions de compensation (AC) versées aux 92 communes membres, à hauteur de 53 millions d’euros.

La CRC avait estimé que les communes avaient perçu un trop-perçu d’AC de 178 millions d’euros sur les exercices antérieurs, justifiant cette réduction. Comme le rapporte La Marseillaise, la répartition de cette baisse entre les communes devra être décidée par le conseil métropolitain à la majorité qualifiée des trois cinquièmes. Les maires des communes les plus dépendantes de ces reversements financiers s’inquiètent de l’impact sur leurs propres budgets.

Coupes de 30 millions d’euros dans les transports

Le budget annexe des transports, qui finance notamment la Régie des transports métropolitains (RTM), subit une réduction de 30 millions d’euros. Selon Made in Marseille, le préfet a imposé 13 millions d’euros d’économies supplémentaires par rapport aux propositions initiales de l’exécutif métropolitain. Cette coupe pourrait se traduire par une baisse de l’offre de transport ou un report de projets d’investissement, même si la décision finale revient désormais au conseil métropolitain.

Dans un tweet du 16 juin, le préfet a rappelé l’importance de la prévention des incendies dans le département, sans lien direct avec le budget métropolitain.

Réactions et prochaine étape

Les élus locaux réagissent de manière contrastée. Certains maires, notamment des petites communes, redoutent une asphyxie financière. Martine Vassal, présidente de la métropole, n’a pas encore commenté publiquement l’arrêté. Le préfet, cité par La Provence, renvoie les maires à leur responsabilité : « C’est au conseil métropolitain de décider de la répartition de l’effort entre les communes. »

Prochaine étape : le conseil métropolitain devra se réunir dans les prochaines semaines pour voter la répartition des 53 millions de baisse d’AC entre les 92 communes, à la majorité qualifiée. Il devra également ajuster le budget transports en fonction des 30 millions d’économies imposées.

Contexte dans les Bouches-du-Rhône

La Métropole Aix-Marseille-Provence, créée en 2016, est la deuxième plus grande métropole de France par sa population (près de 1,9 million d’habitants). Elle regroupe 92 communes, de Marseille à Aix-en-Provence en passant par Aubagne, Istres et Salon-de-Provence. Son budget annuel dépasse les 3 milliards d’euros. Cette tutelle préfectorale est un événement rare pour une intercommunalité de cette taille, soulignant les tensions financières récurrentes entre la métropole et ses communes membres. Dans le département voisin du Cantal, le préfet a également récemment alerté les maires sur la vigilance canicule, illustrant le rôle de l’État dans la gestion des crises locales.

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La situation de la métropole AMP reste sous surveillance. Le préfet a écarté toute hausse d’impôts, mais les choix du conseil métropolitain dans les semaines à venir détermineront l’impact concret sur les services publics locaux et les finances des communes.