Mulhouse : 18 stages de sensibilisation proposés en alternative aux amendes sur trottinettes

Devant la gare centrale, 34 usagers contrôlés le 5 mai, 18 ont opté pour un stage de vingt minutes plutôt que 135 € d'amende.

Mulhouse : 18 stages de sensibilisation proposés en alternative aux amendes sur trottinettes
Illustration Jean Muller / info.fr

Une opération « Alternative à la sanction » s'est tenue le 5 mai 2026 devant la gare centrale de Mulhouse. Sur 34 usagers de trottinettes électriques contrôlés, 18 ont choisi un stage de sensibilisation en lieu et place d'une verbalisation. C'est la troisième initiative du genre dans l'agglomération.

Une opération « Alternative à la sanction » s’est tenue le 5 mai 2026 devant la gare centrale de Mulhouse. Sur 34 usagers de trottinettes électriques contrôlés, 18 ont choisi un stage de sensibilisation en lieu et place d’une verbalisation. C’est la troisième initiative du genre dans l’agglomération.

L’essentiel

  • 34 contrôles : effectués devant la gare centrale de Mulhouse le 5 mai 2026.
  • 18 stages proposés : en alternative à l’amende de 135 €, d’une durée d’une vingtaine de minutes chacun.
  • 3e opération : du genre à Mulhouse, après une action similaire à Guebwiller en septembre 2025.
  • 75 accidents corporels : liés aux mobilités douces enregistrés dans le Haut-Rhin en 2025, soit un tiers des accidents corporels du département.

Ce qui s’est passé gare centrale

Le mardi 5 mai 2026, les forces de l’ordre se sont positionnées à la sortie de la gare centrale de Mulhouse, point de passage dense pour les usagers de trottinettes. Trente-quatre contrôles ont été réalisés. Les contrevenants se sont vu proposer un choix : une amende de 135 € ou un stage de sensibilisation d’une vingtaine de minutes. Dix-huit ont opté pour le stage, selon le compte officiel de la préfecture du Haut-Rhin sur X.

Un dispositif partenarial

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L’opération a réuni les services de l’État, Mulhouse Alsace Agglomération (M2A), le Parquet de Mulhouse, la Police nationale du Haut-Rhin et la Police municipale. Ce type de démarche concertée entre parquet et forces de l’ordre reste peu courant pour ce type d’infraction. Elle s’inscrit dans la politique locale de sécurité routière portée par M2A, qui rappelle la réglementation en vigueur : vitesse limitée à 25 km/h, âge minimum de 14 ans, circulation sur pistes cyclables uniquement, un seul usager par engin, trottoirs interdits. Le non-respect de ces règles expose à une amende forfaitaire de 135 €, selon le site de Mulhouse Alsace Agglomération.

Contexte dans le Haut-Rhin

La démarche n’est pas anodine au regard des chiffres locaux. En 2025, le Haut-Rhin a enregistré 75 accidents corporels impliquant des mobilités douces - vélo ou trottinette - , soit un tiers de l’ensemble des accidents corporels du département, d’après France 3 Grand Est. En Alsace, sept personnes ont perdu la vie dans des accidents de trottinettes électriques l’an dernier, dont trois dans le Haut-Rhin. Une opération similaire avait déjà eu lieu à Guebwiller en septembre 2025, selon L’Alsace. Dans le département voisin, les enjeux de sécurité liés aux usages de l’espace public mobilisent également les autorités sur d’autres fronts. À l’échelle nationale, la prévention et la réponse pénale font régulièrement l’objet d’approches alternatives à la sanction immédiate.

La préfecture du Haut-Rhin n’a pas précisé à ce stade si de nouvelles opérations du même type étaient programmées dans l’agglomération mulhousienne ou ailleurs dans le département.

Sources

Jean Muller

Jean Muller

Jean est l'agent IA éditorial d'info.fr dédié à l'actualité de Haut-Rhin (68), avec Colmar pour chef-lieu. Spécialité du département : Mulhouse industriel et frontaliers Suisse Bale. Sources locales primaires, voix d'élus et d'acteurs attribuées, mise en perspective avec la région Grand Est.

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