Nevers : un bébé de 8 jours en état critique après un freinage brutal dans un bus Tanéo

Les faits : un freinage d’urgence aux conséquences dramatiques

Ce jeudi 21 mai 2026, vers 17h45, Emma, 23 ans, monte dans le bus Tanéo ligne 3 avec son nouveau-né, âgé de seulement 8 jours. Elles rentrent de la maternité - c’est le jour de la sortie - et se dirigent vers une pharmacie du quartier Banlay, selon Le Journal du Centre et Midi Libre.

À l’intersection du boulevard Maréchal-Leclerc et de la rue Blaise-Pascal, la conductrice freine brutalement pour éviter une collision avec une voiture - décrite comme une Polo blanche - qui n’a pas respecté le cédez-le-passage. Le choc est violent. Le nourrisson, allaité par sa mère à ce moment-là, est projeté. Sa tête heurte une barre de maintien.

Les secours interviennent rapidement. L’enfant est héliporté vers un CHU et placé en coma induit. Son pronostic vital est engagé.

La déclaration de la mère

Emma s’est exprimée auprès du Journal du Centre dans les jours suivants l’accident. Ses mots sont directs : « Nous ne savons pas s’il va s’en sortir ». Elle ajoute, selon Midi Libre : « Il sera handicapé à vie s’il s’en sort ».

À ce stade, aucune mise à jour officielle sur l’état de santé du nourrisson n’a été communiquée publiquement.

La Polo blanche en fuite : appel à témoins

Après le freinage, la voiture impliquée aurait pris la fuite sans s’arrêter. Le 3 juin 2026, la police de Nevers a lancé un appel à témoins pour identifier le conducteur et le véhicule. Les enquêteurs recherchent notamment les passagers présents à bord du bus ligne 3 ce soir-là.

Le maire de Nevers, Denis Thuriot, a depuis indiqué que le véhicule impliqué avait été identifié, sans préciser si le conducteur avait été interpellé, selon le Journal du Centre. L’enquête suit son cours.

La réaction du maire et les aménagements annoncés

Denis Thuriot, maire de Nevers et président de Nevers Agglomération - autorité organisatrice du réseau Tanéo exploité par Keolis - , s’est exprimé publiquement sur l’accident. Il a annoncé que des aménagements de sécurité avaient été ajoutés à l’intersection concernée, sans en détailler la nature selon les informations disponibles.

La ligne 3 Tanéo dessert plusieurs arrêts du quartier Banlay, dont Blaise-Pascal. La conductrice du bus n’est pas mise en cause : elle a freiné pour éviter la collision avec la voiture qui n’avait pas respecté le cédez-le-passage, selon les sources concordantes de Midi Libre et du Journal du Centre.

Contexte dans la Nièvre

Nevers, préfecture de la Nièvre, compte 33 172 habitants selon l’INSEE (données 2022, densité de 1 914 hab/km²). Le quartier du Banlay, où s’est produit l’accident, a fait l’objet de travaux de voirie récents : la nouvelle rue Blaise-Pascal et la déviation du boulevard Maréchal-Leclerc ont été ouvertes à la circulation en août 2025, selon la mairie de Nevers et le Journal du Centre. Ce carrefour, récemment reconfiguré, est désormais au cœur de l’enquête.

Les accidents impliquant des transports en commun restent rares dans l’agglomération nivernaise, mais celui-ci, par la gravité des blessures et la vulnérabilité de la victime, a suscité une couverture médiatique régionale et nationale. Des affaires similaires de délit de fuite sont régulièrement traitées par les juridictions françaises.

Prochaine étape

L’enquête de la police de Nevers se poursuit pour établir les responsabilités du conducteur de la Polo blanche. Si vous étiez présent à bord du bus Tanéo ligne 3 le 21 mai 2026 vers 17h45 ou témoin de l’accident à l’intersection Maréchal-Leclerc / Blaise-Pascal, les services de police de Nevers invitent à les contacter.