Nord : une convention tripartite pour la prévention routière en milieu scolaire

Trois acteurs, un seul texte

La signature s’est tenue le 4 juin au sein de la préfecture du Nord. Trois institutions y ont apposé leur paraphe : la préfecture, pilote de la politique de sécurité routière sur le territoire ; la DSDEN 59, direction académique des services de l’Éducation nationale ; et la DDTM du Nord, direction départementale des territoires et de la mer.

Selon le compte officiel de la préfecture sur X, l’objectif est de « développer la culture de la sécurité routière auprès des jeunes » via des actions pédagogiques coordonnées et le déploiement d’outils de prévention au plus près des élèves.

Qui fait quoi

La répartition des rôles est précisée : la DDTM assure la coordination locale de l’éducation routière et pilote les actions de prévention sur le terrain. La DSDEN 59 sert de lien opérationnel avec les établissements scolaires - écoles, collèges et lycées - pour intégrer les interventions dans les projets pédagogiques. Le contenu exact des actions (ateliers, supports, calendrier) n’est pas détaillé à ce stade dans les sources disponibles.

Ce cadrage rejoint le continuum éducatif de sécurité routière défini par le ministère de l’Éducation nationale, qui prévoit une progression de la maternelle au lycée intégrée aux projets d’établissement via les CESCE (comités d’éducation à la santé, à la citoyenneté et à l’environnement), selon eduscol.education.gouv.fr. Des initiatives similaires existent ailleurs : à Marseille, des collégiens participent à des mises en situation civiques ou sont associés à des événements éducatifs hors les murs.

Contexte dans le Nord

Cette convention s’adosse au Document Général d’Orientations (DGO) 2023-2027 du Nord, disponible en PDF sur le site nord.gouv.fr depuis décembre 2023. Ce document fixe les priorités de sécurité routière pour cinq ans dans le département. Il est complété chaque année par le Plan Départemental d’Actions de Sécurité Routière (PDASR), qui ouvre un appel à projets subventionné : l’édition 2026 était close au 1er mars 2026, selon la préfecture.

La préfecture publie par ailleurs chaque mois un baromètre et une cartographie de l’accidentologie dans le Nord pour l’année en cours, accessibles sur nord.gouv.fr. Ces données permettent un suivi local continu. Dans un département voisin, des faits divers récents à Montigny-en-Cambrésis illustrent la diversité des enjeux de sécurité publique qui mobilisent les services de l’État dans le Nord.

Au niveau national, les chiffres 2025 de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) pèsent dans la balance : 3 263 tués sur les routes métropolitaines, avec une hausse de 39 décès chez les 14-17 ans par rapport à 2024. Les jeunes constituent une cible prioritaire des politiques de prévention. Les Hauts-de-France sont identifiés comme particulièrement touchés par cette mortalité routière en hausse, selon France 3 Hauts-de-France.

La mise en œuvre opérationnelle - premières interventions, établissements ciblés en priorité - devrait se préciser dans les prochaines semaines via le PDASR et les remontées des équipes académiques.