Orne : le Département investit 3,6 millions d’euros dans une vingtaine de chantiers routiers en juillet
Dix-neuf opérations majeures et deux campagnes départementales sont programmées pour le mois de juillet 2026, avec un budget global de 3,6 millions d’euros.
Le Conseil départemental de l’Orne lance 19 chantiers routiers d’envergure et deux campagnes départementales en juillet 2026. Le principal projet est la réhabilitation du pont métallique de Semallé, pour un montant de 1,1 million d’euros. Le budget total atteint 3,6 millions d’euros.
L’essentiel
- Budget total : plus de 3,6 millions d’euros alloués aux travaux routiers estivaux.
- Opérations : 19 chantiers d’envergure et 2 campagnes départementales programmés en juillet 2026.
- Plus gros chantier : réhabilitation du pont métallique de Semallé sur la RD 503 pour 1 104 000 €.
- Calendrier : l’ensemble des opérations est lancé en juillet 2026.
Ce qui est programmé
Le Conseil départemental de l’Orne a dévoilé son programme de travaux routiers pour le mois de juillet 2026. Selon le site officiel de la collectivité, 19 opérations d’envergure et 2 campagnes départementales sont prévues. L’enveloppe globale dépasse 3,6 millions d’euros. Ces chantiers visent à entretenir et moderniser le réseau viaire ornais, long de plusieurs milliers de kilomètres.
Le Département a communiqué sur le réseau social X : « Juillet voit les chantiers routiers se multiplier pour le Conseil départemental. Pas moins d’une vingtaine d’opérations d’envergure sont programmées. »
Le pont de Semallé, chantier phare
L’opération la plus coûteuse concerne la réhabilitation du pont métallique de Semallé, sur la route départementale 503. Le budget alloué à ce seul ouvrage est de 1 104 000 euros, soit près d’un tiers du total. Ce chantier est qualifié de prioritaire par le Département en raison de l’état de l’infrastructure.
Les travaux consisteront en une remise en état de la structure métallique et des appuis, avec des interventions programmées sur plusieurs semaines. Des déviations seront mises en place pendant la durée du chantier pour assurer la sécurité des usagers.
Les autres opérations majeures
Outre le pont de Semallé, la programmation estivale comprend des chantiers de réfection de chaussées, de sécurisation de carrefours et d’entretien des dépendances vertes. Les 19 opérations d’envergure sont réparties sur l’ensemble du territoire ornais, touchant notamment les abords d’Alençon, de Flers, d’Argentan et de Mortagne-au-Perche. Les deux campagnes départementales portent sur le renouvellement de la signalisation horizontale et le fauchage des accotements.
Le Département précise que la plupart des travaux sont concentrés en juillet pour profiter de la période estivale, moins fréquentée sur les routes secondaires, et ainsi limiter la gêne pour les automobilistes.
Contexte dans l’Orne
Le département de l’Orne compte environ 280 000 habitants et un réseau routier de près de 5 900 kilomètres géré par le Conseil départemental. Chaque été, la collectivité programme des chantiers lourds pour maintenir en état ses infrastructures. En 2025, des opérations comparables avaient été menées pour un budget de 2,2 millions d’euros. Cette année, l’effort supplémentaire reflète la priorité donnée à la mise aux normes des ouvrages d’art, comme le pont de Semallé.
Les élus départementaux insistent sur l’importance de ces investissements pour la sécurité des usagers et le désenclavement des zones rurales. L’Orne, département rural, dépend fortement de la route pour les déplacements domicile-travail et l’accès aux services.
Impact sur la circulation
Pendant la durée des travaux, des restrictions de circulation sont à prévoir sur les axes concernés. Le Département publie régulièrement des mises à jour sur son site et ses réseaux sociaux pour informer les automobilistes des déviations et des horaires de fermeture temporaire. Il est conseillé de consulter les informations avant tout déplacement dans les zones concernées.
Prochaine étape : le lancement effectif des premiers chantiers est prévu début juillet. Le Département prévoit d’achever l’ensemble des opérations avant la fin du mois, sous réserve des conditions météorologiques.