Pas-de-Calais : casque obligatoire pour les trottinettes dès septembre

Le préfet du Pas-de-Calais a annoncé, via son compte X officiel, une nouvelle obligation pour les utilisateurs de trottinettes électriques et autres engins de déplacement personnel motorisés (EDPM). À partir du 1er septembre 2026, le port du casque deviendra obligatoire pour conduire ces engins dans le département.

Ce que prévoit l’arrêté

Selon le message publié par le préfet du Pas-de-Calais, la mesure vise les conducteurs d’EDPM, catégorie qui regroupe notamment les trottinettes électriques. Le texte fixe une entrée en vigueur au 1er septembre 2026. Les modalités précises de contrôle et les éventuelles sanctions n’ont pas été détaillées dans l’annonce.

Une hausse d’accidents multipliée par dix en cinq ans

La décision s’appuie sur des chiffres d’accidentalité en forte progression. Dans le Pas-de-Calais, le nombre d’accidents impliquant des EDPM a été multiplié par dix en cinq ans. En 2026, 31 accidents corporels liés à ces engins ont été recensés dans le département. Un accident grave avait déjà été signalé près de Saint-Omer en mai 2025, selon actu.fr.

Ces chiffres locaux s’inscrivent dans une tendance nationale. Selon la Sécurité routière, citée par plusieurs médias, le nombre d’accidents de trottinette électrique a augmenté de 58 % en un an. Le Progrès a fait état de 80 morts liés aux trottinettes électriques en 2025 en France. RTL a par ailleurs relayé des statistiques selon lesquelles les EDPM génèreraient deux fois plus d’accidents que les voitures, rapportés au nombre d’usagers.

Calais, Amiens et le Nord ont précédé la mesure

Le Pas-de-Calais n’est pas le premier territoire de la région à agir. La ville de Calais a rendu le port du casque obligatoire pour les trottinettes électriques en mai 2026, selon La Voix du Nord, Franceinfo et actu.fr. Amiens a pris un arrêté similaire le 25 mai 2026, d’après France 3 Régions. Le département voisin du Nord prévoit lui aussi d’imposer le casque dès septembre 2026, comme l’ont rapporté BFM TV Grand Lille et actu.fr début juillet. À Saint-Omer, une enquête locale relayée par Nord Littoral fin juin faisait état d’une forte attente d’habitants pour un encadrement plus strict de l’usage des trottinettes.

Contexte dans le Pas-de-Calais

Le Pas-de-Calais est l’un des départements les plus peuplés des Hauts-de-France, avec Arras comme préfecture. La circulation des EDPM s’y est développée dans les principales villes du département, notamment sur les axes urbains partagés entre piétons, cyclistes et automobilistes. L’arrêté préfectoral s’ajoute à une série de décisions municipales prises ces derniers mois dans la région, de Calais à Amiens, qui traduisent une préoccupation partagée face à la progression des accidents. Selon TF1 Info, les mairies peuvent légalement imposer le port du casque via des arrêtés locaux, même en l’absence de disposition nationale généralisée, ce qui explique la multiplication de ces textes à l’échelle communale avant l’intervention du préfet à l’échelle départementale.

Ce qui reste à préciser

Les contours exacts du contrôle de cette obligation, ainsi que les sanctions éventuellement encourues par les contrevenants, n’ont pas été communiqués à ce stade par la préfecture. Prochaine étape : l’entrée en vigueur de la mesure, fixée au 1er septembre 2026.