Perpignan adopte son budget 2026 avec les transports en commun comme priorité

Le conseil municipal a voté le budget primitif le 16 avril, avec environ 220 millions d'euros en fonctionnement et un accent sur les mobilités durables.

Perpignan adopte son budget 2026 avec les transports en commun comme priorité
Illustration Jordi Serrat / info.fr

Le budget 2026 de la Ville de Perpignan a été adopté à la majorité lors du conseil municipal du 16 avril. Louis Aliot le présente comme le premier de son nouveau mandat. Les transports en commun et le réseau cyclable figurent parmi les axes prioritaires.

Le vote s’est tenu le 16 avril 2026, selon L’Indépendant. Le budget primitif 2026 de Perpignan est passé à la majorité, non sans tensions. La section de fonctionnement est estimée à environ 220 millions d’euros. Les investissements sont ciblés entre 45 et 50 millions d’euros annuels, dans la continuité de l’enveloppe prévue dès 2025.

Les transports, axe central du budget

Selon les orientations budgétaires publiées par la mairie, les transports en commun représentent 50 % de la facture énergétique des habitants et près des deux tiers de leur empreinte carbone. Le budget prévoit une extension du réseau cyclable et le développement du stationnement vélo. Perpignan Méditerranée Métropole a par ailleurs prolongé une convention jusqu’au 31 décembre 2026 pour l’accès prioritaire aux véhicules métropolitains au Centre Technique Municipal, selon un compte rendu du conseil municipal de novembre 2025.

Le contexte financier reste contraint. La hausse des cotisations CNRACL - 3 points par an sur quatre ans - pèse environ 2 millions d’euros supplémentaires sur les finances de la Ville, selon le rapport d’orientation budgétaire de la mairie. Les charges de personnel progressent également, avec une hausse de 1,6 % sur les tickets restaurants et la participation santé.

Une opposition qui ne valide pas

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Jean-Marc Pujol et les autres élus d’opposition ont voté contre, dénonçant un manque de transparence et des reports de décisions, toujours selon L’Indépendant. Le débat a été vif mais le texte est passé sans modification majeure annoncée en séance.

Du côté de l’opposition nationale, la gestion de la ville par le Rassemblement national est régulièrement pointée du doigt. La France Insoumise a pris position sur la question des transports :

Un précédent budgétaire

Le budget 2025 s’élevait à 363 millions d’euros, avec un autofinancement de 10 millions et un emprunt d’équilibre autour de 20 millions, selon Ecomnews. Le débat d’orientation budgétaire de février 2025 avait déjà posé les transports comme priorité. Une décision modificative avait été approuvée en novembre 2025 pour régulariser 1,5 million d’euros de dépenses imprévues, d’après le compte rendu du conseil municipal de la mairie.

Prochaine étape : un conseil municipal est prévu en mai 2026 pour d’éventuelles décisions modificatives sur ce budget.

Sources

Jordi Serrat

Jordi Serrat

Basé à Perpignan, traite l'agriculture fruitière, les tensions sur l'eau, le tourisme balnéaire et les débats sur la langue catalane. Formé à l'IJBA Bordeaux, il a grandi dans les Pyrénées-Orientales. Posture éditoriale : interroger les arboriculteurs, les associations culturelles, les élus, vérifier les données de consommation d'eau avant de publier.

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