Perpignan : réouverture progressive des accès nord à la zone Auchan dès le 29 mai puis le 5 juin

Un tunnel rouvert plus tôt que prévu

Le 29 mai 2026, les automobilistes ont retrouvé l’accès au tunnel depuis la RD 900 (route d’Espagne) vers la zone commerciale Auchan. La mairie de Perpignan l’a confirmé dans un communiqué publié la veille, le 28 mai. Cette réouverture partielle intervient une semaine avant la date initialement annoncée pour le rétablissement complet des voies nord.

La mairie précise que l’ensemble des voies d’accès nord sera rétabli le vendredi 5 juin 2026. Entre les deux dates, seul le tunnel depuis la RD 900 est praticable côté nord.

Quelles voies restent accessibles en attendant le 5 juin

Pendant la période intermédiaire, la zone commerciale reste accessible par le sud, via le rond-point Salvador Espriu, dans le quartier Catalunya. Les commerces du Grand Chêne sont desservies par le rond-point Albert Donnezan et l’avenue Charles Déperet. L’accès depuis la RD 900 n’avait, lui, jamais été totalement coupé à la circulation générale : il avait été rouvert aux véhicules dès le 25 février 2026, selon les documents officiels de la mairie.

Pour les clients d’Aushopping Porte d’Espagne - l’un des sites commerciaux les plus fréquentés de la ville - , le contournement par le sud représentait un détour notable, source de bouchons réguliers signalés par L’Indépendant depuis début février.

Origine : l’effondrement de la galerie Las Canals

La fermeture remonte au 3 février 2026. Ce jour-là, la galerie souterraine Las Canals s’est effondrée à 6 mètres de profondeur, au niveau du tunnel et des voies nord. Cause identifiée par la mairie : un glissement de terrain du talus du Serrat d’en Vaquer, consécutif aux intempéries de l’hiver.

Las Canals désigne un ancien canal royal d’irrigation, construit au Moyen Âge - vers 1368-1425 - pour acheminer l’eau de la Têt vers la ville. La mairie de Perpignan en atteste sur son site patrimoine. Ce réseau souterrain, toujours présent sous certains secteurs urbanisés, a constitué le point de fragilité de la voirie.

À titre de calendrier : les travaux avaient été estimés à environ dix semaines à partir de mi-février 2026, selon les premières communications officielles relayées par ICI.fr. La réouverture du tunnel dès le 29 mai confirme un léger gain sur ce calendrier prévisionnel.

Trois nouveaux passages piétons créés

En parallèle des travaux de sécurisation souterraine, la mairie a profité du chantier pour aménager trois passages piétons supplémentaires : au rond-point Donnezan, sur la bretelle sud à proximité des enseignes Action et Picard, et sur un plateau traversant près du tunnel nord. Une zone piétonne a également été délimitée, selon le communiqué du 12 mai 2026. Ces aménagements pérennisent les abords d’une zone où la cohabitation piétons/véhicules est dense, comme l’illustre régulièrement l’actualité perpignanaise.

Contexte dans les Pyrénées-Orientales

Aushopping Porte d’Espagne est l’une des plus grandes zones commerciales du département des Pyrénées-Orientales. Le centre regroupe environ 70 boutiques et enregistre plus de 5,2 millions de visites annuelles, selon les données de l’opérateur Nhood. Sa position en entrée sud de Perpignan, à proximité immédiate de la RD 900 (axe Perpignan - Le Perthus), en fait un nœud de circulation structurant pour tout le secteur.

La fermeture des accès nord pendant quatre mois a pesé sur les flux automobiles du quartier Porte d’Espagne. L’USAP joue par ailleurs en ce moment son access-match pour le maintien en Top 14 - après une victoire 29-27 contre Castres - et la ville concentre déjà une partie de l’attention locale sur le terrain sportif. La réouverture de l’accès nord tombe dans un contexte où la fréquentation commerciale estivale commence à monter.

Le 5 juin, date du rétablissement complet des voies nord, constituera l’étape finale de ce chantier de sécurisation. La mairie n’a pas précisé si un suivi de la galerie Las Canals était prévu après la réouverture.