Port de Dunkerque : un intérimaire gravement blessé, le bras arraché par une machine chez Eupec

Le déroulement de l’accident

L’alerte a été donnée lundi 22 juin 2026, vers 10 heures. Sur le site de l’entreprise Eupec Pipe Coatings, route de l’Ouvrage-Ouest, dans la zone portuaire de Dunkerque, un ouvrier intérimaire âgé de 31 ans travaillait sur une machine industrielle lorsque son bras a été happé et complètement arraché, selon les informations communiquées par Nord Littoral. Le choc est immédiat et violent.

Les collègues de la victime ont aussitôt déclenché les secours. Les sapeurs-pompiers et le SAMU sont arrivés rapidement sur place. Face à l’ampleur de la blessure - une amputation traumatique du bras - l’équipe médicale a jugé l’état du patient comme une urgence absolue.

Une évacuation héliportée vers Lille

Après une première stabilisation sur site, les médecins ont décidé de faire appel à un hélicoptère du SAMU. L’ouvrier a été transporté vers le centre hospitalier régional (CHR) de Lille, seul établissement capable de prendre en charge une telle urgence traumatologique dans le nord de la région.

Selon France Bleu, la victime était consciente lors de son transport mais son pronostic vital était engagé. Les médecins du CHR de Lille ont pris le relais en service de réanimation et de chirurgie orthopédique réparatrice. Aucune mise à jour sur son état n’a été communiquée depuis son admission.

Une enquête judiciaire ouverte

Le commissariat de Dunkerque a ouvert une enquête pour blessures involontaires dans le cadre du travail, a indiqué une source policière. Les enquêteurs vont devoir déterminer les circonstances exactes de l’accident : dysfonctionnement de la machine, non-respect des consignes de sécurité, défaut de maintenance ou erreur humaine.

L’entreprise Eupec Pipe Coatings France, spécialisée dans le revêtement de tubes en acier pour pipelines, est implantée depuis plusieurs années sur le port de Dunkerque. Elle emploie une centaine de salariés en CDI et fait régulièrement appel à de l’intérim pour faire face aux pics de production. Les conditions de sécurité sur ce type de site industriel sont régulièrement contrôlées par la DIRECCTE et l’inspection du travail. Une coordination étroite avec les secours locaux est en place, comme l’a montré la réactivité des pompiers de Dunkerque.

Contexte dans le Nord

Avec 2,6 millions d’habitants, le département du Nord concentre une forte activité industrielle et portuaire. Le port de Dunkerque est le troisième plus grand port de France et l’un des premiers complexes industriels du pays (sidérurgie, chimie, énergie). Les accidents du travail graves y sont malheureusement plus fréquents que la moyenne nationale, selon les données de la CARSAT Hauts-de-France. En 2024, la région avait enregistré 21 accidents du travail mortels, dont 5 dans le secteur de l’industrie. Des mesures de prévention sont régulièrement renforcées, mais le risque reste élevé sur les sites manipulant des machines lourdes.

L’accident de lundi relance le débat sur la sécurité des intérimaires, souvent moins formés aux risques spécifiques que les salariés permanents. Les syndicats de la zone portuaire devraient demander une réunion avec la direction d’Eupec Pipe Coatings et les autorités.

L’entreprise Eupec Pipe Coatings : un site stratégique

Eupec Pipe Coatings fait partie du groupe français Vallourec, spécialisé dans les tubes sans soudure pour l’industrie pétrolière et gazière. L’usine de Dunkerque applique des revêtements anticorrosion sur des tubes en acier destinés aux oléoducs et gazoducs. Ces opérations nécessitent l’utilisation de machines automatisées de grandes dimensions, avec des presses, des fours et des convoyeurs. La zone de travail où s’est produit l’accident, route de l’Ouvrage-Ouest, est une artère majeure du port, sur la commune de Saint-Pol-sur-Mer (intégrée à Dunkerque depuis 2010). Comme dans tout environnement industriel à risque, les consignes de sécurité imposent le port d’équipements de protection et l’arrêt des machines avant toute intervention. L’enquête devra vérifier si ces règles ont été respectées.

Le site n’a pas connu d’accident mortel récent, mais plusieurs incidents techniques ont été signalés par la CHSCT ces dernières années, notamment des brûlures et des écrasements de membres. La DIRECCTE pourrait diligenter une inspection ciblée dans les prochains jours.

Pour l’heure, la priorité reste médicale : l’ouvrier intérimaire lutte pour sa survie au CHR de Lille. La justice cherche à comprendre ce qui a pu causer une telle violence mécanique. Le parquet de Dunkerque n’a pas encore communiqué sur une éventuelle mise en examen de la société.