Pyrénées-Orientales : adoption de la Charte des aménagements cyclables et soutien au Tour de France et Vuelta

Une charte pour harmoniser le réseau cyclable

Le 18 juin 2026, l’assemblée départementale des Pyrénées-Orientales, réunie à Perpignan, a adopté à l’unanimité la Charte départementale des aménagements cyclables. Ce document technique, élaboré avec les référents vélo des collectivités et des usagers, s’appuie sur les recommandations du Cerema. Il fixe une grille de choix entre aménagements séparatifs et non-séparatifs selon le trafic et la vitesse, pour sécuriser et harmoniser les itinéraires.

« Cette charte vise à offrir un réseau cohérent et sécurisé, en lien avec les communes et intercommunalités », indique le Département sur son site. Elle s’inscrit dans le Plan Vélo 2024-2030, qui prévoit la création de 200 km de pistes supplémentaires d’ici 2030, portant le total à 700 km sur le territoire.

Les collégiens acteurs de la mobilité

Lors de la même session, les 61 jeunes élus de l’Assemblée départementale des collégiens (ADC) - représentant les 31 collèges publics du département - ont présenté six délibérations issues de leur mandat 2024-2026. Parmi les projets votés figurent des actions de promotion du vélo auprès des élèves, l’aménagement de stationnements sécurisés dans les collèges et des campagnes de sensibilisation à la sécurité routière.

Ces initiatives s’ajoutent à la dynamique de la charte, qui intègre explicitement les besoins des jeunes cyclistes. Le Département a salué « l’engagement citoyen et concret » des collégiens. Pour en savoir plus sur les débats locaux, voir notre article : Perpignan : Sabrina Sebaihi débat du statut de réfugié climatique à la Maison de la Catalanité.

Soutien aux grandes courses cyclistes 2026

L’assemblée a également validé l’accompagnement financier de deux rendez-vous sportifs majeurs. La station des Angles accueillera le 6 juillet 2026 l’arrivée de la 3e étape du Tour de France, en provenance de Granollers (Espagne). Font-Romeu sera le théâtre de l’arrivée de la 3e étape de la Vuelta le 24 août 2026, après un départ de Gruissan (Aude).

Les montants précis des subventions n’ont pas été communiqués, mais le Département confirme un soutien logistique et financier aux deux collectivités organisatrices. « Ces événements sont une vitrine exceptionnelle pour notre territoire et notre politique cyclable », a commenté la présidente Hermeline Malherbe, citée par L’Indépendant.

Contexte dans le département

Les Pyrénées-Orientales comptent environ 480 000 habitants et une densité de 110 hab./km². Le territoire, marqué par un relief varié (plaine du Roussillon, massifs des Albères et du Canigou), dispose déjà de 500 km d’itinéraires cyclables, dont la voie verte de l’Agly ou l’EuroVelo 8. L’adoption de la charte vise à structurer ce réseau et à rattraper un retard par rapport à d’autres départements méditerranéens, notamment en matière de sécurité. La consultation populaire sur le changement de nom du département (du 22 juin au 15 août 2026) a été annoncée en parallèle, mais n’a pas fait l’objet d’un vote lors de cette session.

Prochaine étape

La mise en œuvre de la charte débutera dès l’été 2026, avec les premiers chantiers de sécurisation sur les axes reliant Perpignan aux stations de montagne. Les projets des collégiens seront déployés à la rentrée 2026 dans les établissements volontaires. Par ailleurs, un fait divers local a récemment marqué le département : Canet-en-Roussillon : un homme de 59 ans tire en l’air avec un fusil devant un bar, interpellé sans blessé.