Rallye d’Estonie : le Ruthénois Arthur Pélamourgues s’élance en WRC2
Le pilote de Rodez dispute ce week-end sa troisième manche mondiale au volant d'une Hyundai i20 N Rally2
Arthur Pélamourgues et son copilote Bastien Pouget s'alignent au Rallye d'Estonie 2026, qui débute ce jeudi 17 juillet. L'équipage aveyronnais défend les couleurs de Fun Meca Sport en catégorie WRC2 sur les pistes rapides de terre balte.
L'essentiel
Ce qu'il faut retenir
- Arthur Pélamourgues et Bastien Pouget s'engagent au Rallye d'Estonie 2026 en WRC2 du 17 au 19 juillet
- L'équipage ruthénois pilote une Hyundai i20 N Rally2 de Fun Meca Sport avec le soutien de Hyundai Motorsport
- Le duo aveyronnais a terminé 9e en WRC2 lors de ses débuts au Monte-Carlo 2026 en janvier dernier
- Le parcours estonien propose 301,8 kilomètres chronométrés sur terre rapide avec bosses et sauts
- Pélamourgues a remporté le Clio Trophy France Asphalte en 2024 avant de rejoindre le WRC2
Arthur Pélamourgues retrouve le Championnat du monde des rallyes ce week-end en Estonie. Le pilote ruthénois, 24 ans, figure sur la liste d’engagés officielle de la manche WRC2 qui se déroule du 25 janvier au 15 novembre 2026, selon la Fédération internationale de l’automobile. Il pilotera une Hyundai i20 N Rally2 préparée par la structure Fun Meca Sport, avec à ses côtés son copilote habituel Bastien Pouget.
Troisième sortie mondiale de la saison
Cette participation estonienne s’inscrit dans le programme 2026 du natif de Rodez, qui bénéficie du soutien technique officiel de Hyundai Motorsport. Après des débuts en WRC2 au Rallye Monte-Carlo en janvier dernier, où l’équipage aveyronnais a décroché la 9e place de sa catégorie selon les résultats publiés par Flashscore, Pélamourgues avait effectué une pige en Championnat d’Europe début juillet.
Le Rally di Roma Capitale s’était soldé par un abandon suite à une sortie de route à la 10e spéciale, alors que le duo visait le top 5, rapporte la FIA ERC. Le Ruthénois revient donc sur les terres du WRC avec l’objectif de confirmer ses premiers résultats prometteurs au plus haut niveau.
Un parcours sélectif de 301,8 kilomètres chronométrés
Le Rallye d’Estonie 2026 propose un tracé exigeant de 301,8 kilomètres chronométrés répartis sur trois jours de course, selon France Racing. Les spéciales se déroulent sur terre rapide, avec des bosses caractéristiques du rallye balte qui exigent un pilotage précis et une lecture du terrain affûtée.
La Hyundai i20 N Rally2 de Fun Meca Sport devra composer avec une concurrence relevée en WRC2. L’équipage aveyronnais affrontera des pilotes rodés aux pistes rapides et aux sauts successifs qui jalonnent les étapes estoniennes. Le duo Pélamourgues-Pouget misera sur sa progression constante et l’expérience accumulée depuis le début de l’année pour rivaliser avec les meilleurs de la catégorie.
Du Clio Trophy au Championnat du monde
Arthur Pélamourgues s’est fait connaître en remportant le titre du Clio Trophy France Asphalte en 2024, selon GT2i. Cette consécration en championnat national lui a ouvert les portes du WRC2, où il poursuit son apprentissage à 24 ans. Le soutien technique de Hyundai Motorsport témoigne de l’intérêt du constructeur coréen pour le jeune pilote français.
La structure Fun Meca Sport, qui prépare sa Hyundai i20 N Rally2, lui offre un cadre technique solide pour se frotter aux références mondiales. Chaque manche constitue une étape supplémentaire dans la courbe d’apprentissage du Ruthénois, qui découvre les spécificités des rallyes du Championnat du monde après avoir brillé sur les épreuves françaises.
Contexte dans l’Aveyron
Rodez, préfecture de l’Aveyron, compte environ 24 000 habitants selon l’Insee. Le département aveyronnais ne compte pas de tradition historique majeure en rallye automobile au plus haut niveau mondial, ce qui rend le parcours d’Arthur Pélamourgues d’autant plus remarquable.
La présence du pilote ruthénois en WRC2 constitue une vitrine pour le territoire. Plusieurs médias locaux, dont Centre Presse Aveyron, suivent régulièrement ses résultats et ses engagements dans les manches du Championnat du monde. Le Tour de France 2026 traverse également la région cet été, plaçant l’Aveyron sous les projecteurs sportifs.
Objectifs sur les pistes baltes
Arthur Pélamourgues aborde ce Rallye d’Estonie sans pression de résultat immédiat. L’objectif reste de poursuivre la progression entamée depuis le Monte-Carlo, d’engranger du temps de pilotage en conditions WRC2 et de se familiariser avec les spéciales sur terre rapide.
Le week-end estonien permettra au duo aveyronnais de mesurer son niveau face aux spécialistes de la terre et de valider les réglages de sa Hyundai i20 N Rally2. Chaque kilomètre parcouru en compétition représente un acquis technique précieux pour la suite de la saison 2026 et les ambitions futures du pilote originaire de Rodez.
Le rallye débutera ce jeudi 16 juillet par les vérifications administratives et techniques, avant les premières spéciales vendredi matin. Le verdict final sera connu dimanche en fin d’après-midi.
Sources
