Cinq jeunes tués sur la RD 104 près de Privas : la route rouverte après intervention de la préfecture

Cinq jeunes de 17 à 20 ans ont perdu la vie le 1er mai 2026 sur la RD 104, près de Privas, après une sortie de route et une chute d’une vingtaine de mètres. La route a été fermée puis rouverte dans les deux sens le 4 mai, à l’issue de l’intervention des agents de la préfecture de l’Ardèche.

Ce qui s’est passé le 1er mai

L’accident s’est produit dans la matinée du 1er mai 2026, sur la RD 104, axe sinueux reliant Privas aux communes environnantes. Le véhicule a quitté la chaussée et chuté d’une vingtaine de mètres, selon BFMTV et Le Dauphiné Libéré. Les cinq occupants, âgés de 17 à 20 ans, n’ont pas survécu à l’impact.

Les premières investigations, conduites par les services de gendarmerie, pointent une vitesse excessive sur cette voie étroite et sinueuse. Aucun autre véhicule n’est impliqué, selon les mêmes sources. Le parquet de Privas a ouvert une enquête pour en préciser les circonstances.

Pour un compte rendu détaillé des circonstances de l’accident, voir l’enquête sur les cinq jeunes tués en Ardèche.

Fermeture puis réouverture : l’intervention de la préfecture

À la suite de l’accident, la RD 104 a été fermée à la circulation pour permettre l’intervention des secours, des services techniques et le sécurisation de la zone. Le 4 mai 2026, le préfet Benoît Trévisani a annoncé la réouverture sur le compte officiel de la préfecture.

Selon le compte X de la préfecture de l’Ardèche, la RD 104 est désormais rouverte à la circulation dans les deux sens. La durée exacte de la fermeture - du 1er au 4 mai, soit trois jours - n’a pas été précisée dans le communiqué officiel.

Un axe déjà marqué par des accidents

La RD 104 n’est pas inconnue des services de secours ardéchois. En mars 2019, un trentenaire avait perdu la vie dans la descente près de Privas, selon Le Dauphiné Libéré. En février 2025, un accident impliquant un poids-lourd avait fortement perturbé la circulation entre Privas et Aubenas sur ce même axe, relayé par Ici Privas et France 3 Auvergne-Rhône-Alpes.

La configuration de la route - étroite, sinueuse, à fort dénivelé - est régulièrement citée par les services de l’État comme facteur aggravant. Les raisons pour lesquelles aucun aménagement complémentaire n’a été réalisé depuis 2019 n’ont pas été communiquées à ce stade.

Contexte dans l’Ardèche

L’Ardèche figure parmi les départements français les plus touchés par la mortalité routière. En 2025, 19 personnes ont été tuées sur ses routes, en recul par rapport aux 24 décès enregistrés en 2024, selon le bilan publié par le préfet et repris par Le Dauphiné Libéré et Ici Privas. Ce chiffre reste néanmoins 42 % supérieur à la moyenne nationale, toujours selon ces mêmes sources.

La vitesse excessive constitue la première cause des accidents mortels dans le département : elle est en cause dans 23 % des cas recensés en 2025, d’après le bilan sécurité annuel de la préfecture. Ce drame du 1er mai illustre une tendance que les services de l’État peinent à enrayer sur les routes secondaires de montagne.

La mortalité sur les routes de campagne sinueuses n’est pas propre à l’Ardèche : une motarde de 36 ans a également perdu la vie sur la RD26 en Chablais ce même mois de mai 2026, et un cycliste est décédé à Déols dans une collision avec un automobiliste.

Enquête en cours

Le parquet de Privas a ouvert une enquête judiciaire pour déterminer les circonstances exactes de l’accident. Les résultats des analyses - notamment sur la vitesse effective du véhicule et l’état des passagers - n’ont pas encore été rendus publics à la date du 5 mai 2026. Aucune mise en examen n’a été signalée à ce stade.

L’enquête déterminera si des poursuites pénales sont engagées, notamment pour homicide involontaire. Le calendrier judiciaire n’a pas été précisé par le parquet.