Réindustrialisation dans l’Ain : le ministre visite Renault Trucks et le futur site Safran

Le ministre délégué chargé de l’Industrie, Sébastien Martin, a effectué le 18 mai 2026 une visite officielle dans l’Ain. Il a débuté par le site Renault Trucks à Bourg-en-Bresse, avant de rejoindre le Parc Industriel de la Plaine de l’Ain à Saint-Vulbas pour le projet Safran, 450 millions d’euros d’investissement et 200 emplois annoncés à horizon 2030.

Renault Trucks : le camion électrique en démonstration

La matinée s’est déroulée sur le site de Renault Trucks à Bourg-en-Bresse. Le ministre a pu examiner le nouveau modèle E-Tech T 780, poids lourd électrique doté d’une autonomie annoncée de 600 kilomètres. Selon Le Progrès, les premières unités sortiront de l’usine bressane d’ici fin 2026.

Ce n’est pas la première visite ministérielle sur ce site. En novembre 2023, l’ancien ministre du Travail Olivier Dussopt s’était déjà rendu à Bourg-en-Bresse pour le lancement de la production de poids lourds électriques, rapportait alors le quotidien régional.

Saint-Vulbas : le projet Safran au cœur de l’après-midi

L’après-midi s’est tenu au Parc Industriel de la Plaine de l’Ain (PIPA) à Saint-Vulbas. Une table ronde sur les projets industriels en Auvergne-Rhône-Alpes a précédé la présentation du dossier Safran.

Le groupe prévoit d’y installer une usine de production de freins carbone pour l’aviation. L’investissement est chiffré à 450 millions d’euros, pour une création de 200 emplois à horizon 2030. Selon le communiqué du ministère de l’Économie, ce projet figure parmi les 150 grands projets stratégiques retenus par l’État pour accélérer la réindustrialisation et renforcer la souveraineté industrielle.

Le député de la circonscription, Jérôme Buisson, était présent sur place. Il a confirmé la visite sur X :

Le ministre n’a pas dissimulé sa satisfaction. Selon Le Progrès, il a déclaré sur place : « Des projets comme ça en France, on n’en voit pas tous les quatre matins ». Safran Landing Systems a relayé cette déclaration sur X :

Contexte dans l’Ain

Le Parc Industriel de la Plaine de l’Ain est un acteur central de l’économie du département. Créé en zone d’aménagement concerté en 1976, ses origines remontant à la fin des années 1960, il a notamment été conçu pour relocaliser l’industrie chimique lyonnaise après l’accident de Feyzin en 1967, selon les données du PIPA. Il s’étend aujourd’hui sur près de 1 000 hectares, accueille 188 entreprises et emploie plus de 7 200 personnes dans l’industrie, la logistique et le tertiaire.

La visite du 18 mai s’inscrit dans un contexte de regain d’attention nationale pour les territoires industriels. Pour l’Ain, qui compte Bourg-en-Bresse comme préfecture et le PIPA comme poumon économique de sa plaine, l’enjeu est d’attirer des investissements structurants. L’implantation Safran représenterait à elle seule une hausse de 25 % de la production de freins carbone du groupe d’ici 2037, selon Safran lui-même.

Le préfet de l’Ain a confirmé la visite le lendemain sur X, soulignant le poids symbolique de la journée :

Un projet annoncé en juillet 2025, désormais sur le radar national

Le choix de Saint-Vulbas avait été officialisé le 31 juillet 2025 par Safran, après six ans de réflexion sur le site, précisait alors le groupe dans son communiqué de presse. La Tribune et Le Figaro avaient rapporté à l’époque que la France avait été préférée à d’autres localisations européennes envisagées par le groupe aéronautique.

L’intégration du projet aux 150 projets stratégiques de l’État lui confère désormais un suivi ministériel direct. Les modalités d’accompagnement public - foncier, infrastructures, formation - n’ont pas été détaillées publiquement à l’issue de la visite du 18 mai, selon les informations disponibles.

Pour les acteurs économiques de l’Ain, cette journée ministérielle rappelle une dynamique plus large : les Journées Choose France organisées cette semaine illustrent aussi l’effort national de promotion des territoires industriels et économiques auprès des investisseurs. À l’échelle régionale, la visite du préfet dans le Puy-de-Dôme témoigne du même maillage territorial actif en cette période.

Prochaine étape : 2030, la mise en service

L’usine Safran de Saint-Vulbas entrera en service progressivement à partir de 2030, selon le groupe. D’ici là, les travaux de construction et les recrutements constituent les jalons attendus par le territoire.