Rhône : deux accidents en 48 heures sur la même route, la sécurité interrogée
Deux personnes hospitalisées après des collisions les 24 et 26 avril sur une même portion du Rhône.
Deux accidents ont eu lieu à deux jours d'intervalle sur le même tronçon routier du Rhône, les 24 et 26 avril 2026. Deux personnes ont été transportées à l'hôpital. Ces incidents surviennent dans un département déjà frappé par une forte hausse de la mortalité routière en 2025.
Même route, même résultat. En moins de quarante-huit heures, deux accidents distincts se sont produits sur une même portion de route du Rhône, les 24 et 26 avril 2026, selon Le Progrès. À chaque fois, un blessé a été évacué vers un établissement hospitalier. Les circonstances exactes - causes, conditions météo, types de véhicules impliqués - n’ont pas été précisées à ce stade.
Un département sous tension
Ces deux incidents s’inscrivent dans un contexte départemental préoccupant. En 2025, 68 personnes ont perdu la vie sur les routes du Rhône, soit une hausse de 31 % par rapport à 2024, selon Le Figaro. Un écart qui tranche avec la moyenne nationale : en France métropolitaine, la mortalité routière n’a progressé que de 2,1 % sur la même période, avec 3 260 décès au total, selon l’ONISR.
Les usagers vulnérables concentrent l’essentiel de cette surmortalité dans le Rhône : piétons, cyclistes et trottinettistes portent la majeure partie de l’augmentation. Chez les 18-24 ans, le bilan est particulièrement lourd : 16 jeunes conducteurs tués en 2025, soit le double de l’année précédente, toujours selon Le Figaro.
Au niveau national, mars 2026 confirme la tendance : 246 morts sur les routes de métropole, soit 14 de plus qu’en mars 2025 (+6 %), d’après le tableau de bord mensuel de l’ONISR.
Un plan départemental en place
La préfecture du Rhône n’est pas sans réponse. Le Plan Départemental d’Actions de Sécurité Routière (PDASR), signé en avril 2024 et actualisé pour 2026, prévoit des actions sur la communication, le renforcement des contrôles et la prévention auprès des usagers vulnérables. La mobilité douce - vélo, engins motorisés personnels - figure parmi les priorités de cette version 2026.
La portion de route touchée ces derniers jours n’a pas été identifiée dans un secteur déjà répertorié comme point noir. Aucune mesure spécifique n’a été annoncée à ce stade par les autorités locales concernant ce tronçon.
La répétition des faits en si peu de temps relance néanmoins les questions sur l’état de cette voie et les conditions de circulation. Les résultats de l’enquête, si elle est ouverte, n’ont pas encore été communiqués.
Sources
