François-Xavier Bieuville, préfet de la Loire depuis le 18 mai 2026, dévoile sa feuille de route sécuritaire dans une interview publiée le 14 juillet. Narcotrafic, blanchiment et mortalité routière : l’ancien sous-préfet de Saint-Étienne adopte une posture inflexible.
Seize personnes sont mortes sur les routes d’Indre-et-Loire depuis le 1er janvier 2026, soit deux fois plus qu’à la même période en 2025. La vitesse reste la première cause identifiée, selon les données locales de sécurité routière.
La Police nationale du Calvados annonce un renforcement des contrôles routiers à l’occasion du début des vacances d’été. Cette opération intervient alors que 22 personnes ont perdu la vie sur les routes du département depuis le début de l’année 2026.
Le premier semestre 2026 est le plus meurtrier sur les routes d’Indre-et-Loire depuis plusieurs années. Avec 16 décès, le bilan a doublé par rapport à 2025. La préfecture lance un appel à la vigilance.
Vingt personnes ont perdu la vie sur les routes du Maine-et-Loire depuis le début de l’année 2026, selon un bilan publié ce 3 juin par la préfecture. Un chiffre qui intervient dans un contexte déjà sombre : 46 morts enregistrés sur l’ensemble de l’année 2025.
Le préfet du Rhône Étienne Guyot a publié le 30 mai 2026 un appel officiel à la responsabilité des usagers après un mois de mai meurtrier. Six personnes ont perdu la vie sur les routes du département ce mois-ci, dont quatre âgées de 18 à 23 ans. Il demande aux forces de sécurité d’intensifier les contrôles avec « grande fermeté ».
Le préfet de Guadeloupe a annoncé le 5 mai 2026 l’installation de 9 nouveaux radars tourelles, portant le total à 22. L’annonce a suscité des réactions vives sur les réseaux sociaux, des habitants dénonçant l’état dégradé des routes. En toile de fond : 54 morts en 2024, un bilan en hausse de 35 %.
Quinze personnes ont perdu la vie sur les routes de Guadeloupe depuis le 1er janvier 2026. Face à cette hausse, le préfet Thierry Devimeux a annoncé le 5 mai un renforcement massif des contrôles : 9 nouveaux radars tourelles, sanctions doublées et ouverture d’une fourrière administrative à Petit-Bourg.
Deux accidents ont eu lieu à deux jours d’intervalle sur le même tronçon routier du Rhône, les 24 et 26 avril 2026. Deux personnes ont été transportées à l’hôpital. Ces incidents surviennent dans un département déjà frappé par une forte hausse de la mortalité routière en 2025.
